砂石運(yùn)輸車超載嚴(yán)重駛?cè)牖炷疗髽I(yè)!

2020/01/03 16:03 來源:江蘇新聞

最近,記者持續(xù)在關(guān)注打擊貨車違規(guī)超限超載的問題。有多位知情人反映,常州市金壇區(qū)薛埠鎮(zhèn),有一家礦場里開出來的貨車普遍超載嚴(yán)重。......

        最近,記者持續(xù)在關(guān)注打擊貨車違規(guī)超限超載的問題。有多位知情人反映,常州市金壇區(qū)薛埠鎮(zhèn),有一家礦場里開出來的貨車普遍超載嚴(yán)重。

  【金壇一礦企運(yùn)輸貨車超載嚴(yán)重】

  2019年12月26日下午一點(diǎn)多,常州市金壇區(qū)薛埠鎮(zhèn),這輛牌號為皖KF7852的大型載重貨車開往一處工地,車上裝滿了砂石。

  貨車司機(jī)表示,是從亞邦礦業(yè)拉的貨,一車裝了六十幾噸。車上標(biāo)注顯示,這輛車的滿載整車重量不得超過31噸,如今僅僅貨物就裝了六十幾噸,屬于超載百分之百以上。

  進(jìn)一步觀察中,陸陸續(xù)續(xù)又有多輛類似貨車開進(jìn)工地。司機(jī)們都說,他們的砂石是從一個叫做亞邦礦業(yè)的企業(yè)里面拉出來的。經(jīng)過跟蹤記者發(fā)現(xiàn),在江蘇亞邦礦業(yè)有限公司門口,進(jìn)進(jìn)出出的貨車一輛接一輛。按照司機(jī)的說法,這些車基本都超載。

  當(dāng)天下午,記者隨機(jī)跟隨一輛車從亞邦礦業(yè)公司出來。記者發(fā)現(xiàn),這輛車的側(cè)面輪胎已經(jīng)被壓得變形。

  這輛車最終開進(jìn)了一家混凝土公司,司機(jī)承認(rèn),他的車超載嚴(yán)重,這一趟拉了76噸,一天可以跑兩趟。

  27日上午,記者又跟蹤了一輛從亞邦礦業(yè)公司拉貨出來的大貨車。

  亞邦礦業(yè)公司周邊居民說,這家公司幾年前開采石礦,進(jìn)進(jìn)出出的超載貨車嚴(yán)重影響他們的日常生活,最終企業(yè)重新修了一條路,影響才有所減小。附近居民們說,以前超載大貨車經(jīng)過,都能感到家里的房子有晃動。

  經(jīng)過連續(xù)兩天的蹲守,記者發(fā)現(xiàn),340省道是從該企業(yè)往外運(yùn)送砂石貨車的必經(jīng)之路,而這些車輛只在白天出行。

  為什么晚上不出貨呢?亞邦礦業(yè)工作人員透露:最近查的嚴(yán)!

  【再探現(xiàn)場 貨車超載現(xiàn)象仍一如既往】

  如今,江蘇全省持續(xù)加大打擊超限超載的力度,在這樣的情況下,作為貨物源頭企業(yè)——亞邦礦業(yè),居然想方設(shè)法與監(jiān)管部門玩起了躲貓貓的游戲。這些漏網(wǎng)之魚,絕不能放過。省交通廳道路執(zhí)法監(jiān)督局、省公安廳交警總隊接到記者反饋后,立即組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行查處

  2019年12月31日上午10點(diǎn)30分,記者跟隨執(zhí)法人員再次來到亞邦礦業(yè)門口這條路上。這些大車還在正常的營運(yùn),礦業(yè)公司門口的路上可以看到,車上也是裝得滿滿當(dāng)當(dāng)全是砂石。企業(yè)門口也還是停著這么多的車,也都是裝完貨了,準(zhǔn)備出發(fā)。

  上午,在短短十來分鐘的觀察時間,陸續(xù)有三四輛貨車送完貨后重新回到亞邦礦業(yè)公司裝貨。記者與交警一起跟上三輛從企業(yè)開出來的貨車,發(fā)現(xiàn)它們都存在欄板加高、后牌照模糊不清等違法行為,而且堆滿砂石,超載跡象明顯。

  【聯(lián)合執(zhí)法 異地用警突擊查處遇意外】


  下午14點(diǎn)20分,記者來到鎮(zhèn)江句容某交警中隊,由省公安廳交管局和交通廳公路局秘密調(diào)集了來自常州市區(qū)和鎮(zhèn)江市的幾十名執(zhí)法人員正在部署,準(zhǔn)備通過異地執(zhí)法的方式,對常州市金壇區(qū)薛埠鎮(zhèn)的超限超載貨車進(jìn)行突擊查處。

  下午兩點(diǎn)四十分,執(zhí)法人員分成兩組,直接趕往20公里外的江蘇亞邦礦業(yè)公司??蓤?zhí)法人員還在路上的時候,這家企業(yè)原本進(jìn)進(jìn)出出的貨車突然全部不出門了,當(dāng)執(zhí)法人員在這些貨車必須經(jīng)過的340省道設(shè)卡檢查后,原本停在門口的滿載貨車甚至都開回了廠區(qū)內(nèi)部。

  【觸目驚心:查處過磅單里還有“百噸王”】

  為了此次行動,公安交警部門特地調(diào)用了異地執(zhí)法力量,從鎮(zhèn)江句容出發(fā)前往常州金壇進(jìn)行查處。

  蹊蹺的是,交警和記者暗訪調(diào)查時的亞邦礦業(yè)公司門口,超載貨車頻繁進(jìn)出;而當(dāng)執(zhí)法人員抵達(dá)時的亞邦礦業(yè),居然出現(xiàn)了門可羅雀的景象。而之所以亞邦礦業(yè)如此警覺,暗訪組反饋,執(zhí)法人員在340省道設(shè)卡檢查車輛時,有多名可疑人員出現(xiàn)在卡點(diǎn)附近盯梢,他們就是給企業(yè)通風(fēng)報信的人。執(zhí)法人員判斷,作為應(yīng)當(dāng)對出廠車輛落實安全管理主體責(zé)任的企業(yè),亞邦礦業(yè)落實主體責(zé)任意識淡薄,超載貨車很可能就在企業(yè)內(nèi)。查處還在繼續(xù)!

  下午五點(diǎn)多,企業(yè)內(nèi)的貨車仍然沒有出門跡象,聯(lián)合執(zhí)法組調(diào)來金壇當(dāng)?shù)氐慕痪?、交通部門,要求亞邦礦業(yè)公司打開廠門、接受檢查。

  雖然說一個下午時間,執(zhí)法部門沒有能夠在路上查到這家企業(yè)出來的超載貨車,但是記者跟隨執(zhí)法人員進(jìn)了這家企業(yè)后發(fā)現(xiàn),倉庫里面停著十幾輛車,后面廠門口也停著十幾輛。一共有二十多輛已經(jīng)裝好貨的貨車,就是不出廠。

  記者分析,在執(zhí)法過程當(dāng)中,企業(yè)已經(jīng)獲得什么信息,所以這些貨車都不出去了。從企業(yè)里出來的車輛的過磅單顯示,這輛標(biāo)號是5522的車輛重量是79.24噸,還有83.26噸,還有82.24噸……基本上都是八十多噸。實際上這些四軸的車連車加貨的總重量,最多不能超過31噸。

  此前從這家企業(yè)開出的眾多超載貨車為何敢于在大白天就上路行駛呢?為什么執(zhí)法人員出動后,企業(yè)的貨車就突然不出門了呢?

  金壇當(dāng)?shù)亟痪块T表示,這家企業(yè)和貨車車隊為了躲避執(zhí)法部門檢查,在周邊設(shè)有暗哨,在貨車上還有對講機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)執(zhí)法查處跡象,就會立刻串通消息、躲避查處,執(zhí)法部門想要現(xiàn)場查處相當(dāng)困難。

  此前一天,12月30日下午,警方也是借助監(jiān)控錄像才查處了三輛從這家企業(yè)出來的超限超載貨車,其中包含一輛百噸王。

  常州市金壇區(qū)交警大隊副大隊長張網(wǎng)明介紹,被查車輛屬于典型的百噸王了,扣6分,罰款2000元,車輛涉及到加幫欄板全部要切割,現(xiàn)場恢復(fù)原樣。

  【源頭治理:亞邦礦業(yè)被24小時監(jiān)控 出廠前每車必查】

  記者在江蘇亞邦礦業(yè)公司見到了企業(yè)負(fù)責(zé)人,這位負(fù)責(zé)人表示,他們公司自有貨車只有4輛,其余貨車都是社會上其他公司或者個人所有。長期以來,這些貨車確實超載嚴(yán)重,交警、交通等部門也多次要求企業(yè)落實主體責(zé)任,杜絕超限超載行為,但企業(yè)并沒有根據(jù)要求去做。

  江蘇亞邦礦業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人楊建華承認(rèn),企業(yè)在管理上面還是不到位。楊建華頗為無奈地說道,之前裝載的時候貨車司機(jī)一再要求多裝一點(diǎn),還跟裝載機(jī)師傅吵架過,一定要裝滿才走的。楊建華表示,接下來要按照要求來做,該切割的切割,該整改的整改。

  為確保這家企業(yè)進(jìn)出的貨車全部合法合規(guī)上路,省交通廳道路執(zhí)法監(jiān)督局、省公安廳交警總隊聯(lián)合執(zhí)法組要求金壇當(dāng)?shù)亟煌?、交警部門對企業(yè)24小時監(jiān)控,并報請當(dāng)?shù)卣?,由相關(guān)主管部門督促企業(yè)落實主體責(zé)任,主動杜絕超限超載。

  江蘇省交通廳道路局超限科科長黃峰表示,不看這些車子裝不裝貨,車輛外貌肯定改裝了,加裝了很高的欄板,這樣就便于多裝貨。省交通廳現(xiàn)在跟公安聯(lián)合要求,路面上嚴(yán)查非法改裝車輛,查到以后必須就地恢復(fù)原狀,對企業(yè)監(jiān)管盡快落實,要求路政和公安聯(lián)合起來。涉事企業(yè)任何車子出廠,見車必查!

  源頭治理必須零容忍

  由此可見:躲藏在亞邦礦業(yè)里的這些車問題還真不少,違規(guī)改裝、超載嚴(yán)重、遮擋號牌,面對如此嚴(yán)重的違規(guī)行為,執(zhí)法部門決不能手軟,也不會手軟。即使是節(jié)假日,也要該該的查,該罰的罰!在治理超限超載的各個環(huán)節(jié)中,貨源企業(yè)落實主體責(zé)任首當(dāng)其中,是重中之重!亞邦礦業(yè)這樣的企業(yè),不落實企業(yè)的主體責(zé)任,無疑是一個反面典型。對于這樣的企業(yè),當(dāng)?shù)亟煌?、交警部門一定要管控到位,讓超限超載的車輛出不了門;企業(yè)也要真正反省,想一想那些觸目驚心的事故,自發(fā)地拒絕超限超載。對于亞邦礦業(yè)的后續(xù)整改情況,記者也將持續(xù)關(guān)注。

編輯:梁愛光

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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