湖南:今年將開(kāi)工長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程
今年湖南交通領(lǐng)域大盤(pán)計(jì)劃總投資660億元,高速公路投資接近全省交通領(lǐng)域總投資的一半達(dá)314億元,將新開(kāi)工長(zhǎng)益高速擴(kuò)容線(即長(zhǎng)益復(fù)線)、漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟罚埇樃咚伲┘皢?dòng)潭邵大修工程。......
2月2日,湖南省交通工作會(huì)議召開(kāi)。記者從會(huì)上獲悉,今年湖南交通領(lǐng)域大盤(pán)計(jì)劃總投資660億元,高速公路投資接近全省交通領(lǐng)域總投資的一半達(dá)314億元,將新開(kāi)工長(zhǎng)益高速擴(kuò)容線(即長(zhǎng)益復(fù)線)、漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟罚埇樃咚伲┘皢?dòng)潭邵大修工程。副省長(zhǎng)張劍飛出席會(huì)議并講話。
湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉明欣介紹,2015年交通建設(shè)目標(biāo)是投資660億元,具體分布是高速公路投資314億元,確保益陽(yáng)南線建成通車,力爭(zhēng)安邵、常安常德段、赤石特大橋、邵坪200公里建成通車;新開(kāi)工長(zhǎng)益擴(kuò)容、龍瑯和潭邵大修項(xiàng)目164公里;干線公路投資206億元,新改建1800公里,新開(kāi)工323公里;農(nóng)村公路投資56億元,建設(shè)5000公里,實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通暢;水運(yùn)投資35億元,加快推進(jìn)湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級(jí)航道二期工程等重大水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè);道路運(yùn)輸站場(chǎng)投資24億元,重點(diǎn)推進(jìn)綜合運(yùn)輸樞紐和物流基地建設(shè);投資25億元,加快危橋、渡口改造、安保及信息化工程。
同時(shí),將扎實(shí)辦好公路治超、公路安保工程建設(shè)、加快實(shí)施危橋改造和渡改橋、長(zhǎng)效推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)整治、鞏固擴(kuò)大高速公路ETC推廣應(yīng)用成果、落實(shí)高速公路車輛救援新機(jī)制、按照“四好”新要求加快發(fā)展農(nóng)村交通、保障農(nóng)民工工資發(fā)放八件民生實(shí)事。
重點(diǎn)項(xiàng)目
龍瑯高速將動(dòng)工,加快推進(jìn)大湘西開(kāi)發(fā)
在今年計(jì)劃動(dòng)工的高速項(xiàng)目中,龍瑯高速對(duì)公眾而言是條相對(duì)陌生的高速。龍瑯高速已列入了湖南“十二五”高速公路建設(shè)計(jì)劃。
路線起于漣源市龍?zhí)?,接在建的安化至邵?yáng)高速公路,并順接長(zhǎng)韶婁高速公路,止于新化縣瑯塘,與在建的新化至溆浦高速公路相接,全長(zhǎng)約75公里,項(xiàng)目估算總投資約66億元。
這條高速建成后,將優(yōu)化全省高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),縮短懷化乃至貴州到長(zhǎng)沙、南昌等地的距離,加快推進(jìn)大湘西開(kāi)發(fā),促進(jìn)中西部地區(qū)物資文化交流。同時(shí),對(duì)優(yōu)化漣源市、冷水江市和新化縣北部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),打造婁底市旅游業(yè)發(fā)展“引擎”也具有十分重要的作用。
長(zhǎng)益擴(kuò)容,松綁長(zhǎng)沙益陽(yáng)之間高速交通
長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速公路擴(kuò)容工程將重新修建一條全新的雙向六車道高速公路,即長(zhǎng)益高速?gòu)?fù)線。
長(zhǎng)益高速?gòu)?fù)線起于長(zhǎng)沙市觀音巖水庫(kù)西側(cè)長(zhǎng)沙三環(huán)線,經(jīng)長(zhǎng)沙市望城區(qū)、雙江口鎮(zhèn)、朱良橋鄉(xiāng)、益陽(yáng)市赫山區(qū),終點(diǎn)通過(guò)蘇家壩互通接長(zhǎng)益高速,并與益陽(yáng)繞城高速對(duì)接。長(zhǎng)益高速公路復(fù)線工程按雙向六車道高速公路建設(shè)。其建成后,長(zhǎng)沙往益陽(yáng)方向的高速交通將大松綁。
潭邵大修,全線改造為瀝青混凝土路面
近些年,潭邵高速車流量猛增,已排全省第二,僅次于京港澳高速。巨大的車流量已使通車12年多的潭邵高速路面損壞嚴(yán)重,行車舒適度大為降低。潭邵高速大修工程維持公路等級(jí)與設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)不變,主要對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行大修,全線將改造為瀝青混凝土路面,并對(duì)部分跨線橋梁進(jìn)行維修加固,對(duì)部分沿線設(shè)施進(jìn)行必要改造,大修包括路基、路面、涵洞及橋梁三大工程,總投資預(yù)計(jì)31.1419億元。
編輯:張曉燁
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