中聯(lián)重科探索中國(guó)制造“新型國(guó)際化道路”

  告別過去十年的行業(yè)黃金發(fā)展期，面對(duì)全球市場(chǎng)的變化，進(jìn)入減速換擋階段的中國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)中聯(lián)重科2014年整合資源配置，借力國(guó)際資本市場(chǎng)，闊步“走出去”，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、渠道的全球布局和運(yùn)作，以自身實(shí)踐為工程機(jī)械乃至中國(guó)制造，探索出了一條“新型國(guó)際化道路”。

  海外拓展捷報(bào)頻傳

  自2011年3月份以來，受制于國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展放緩，產(chǎn)能過剩等因素，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)告別了過去的十年黃金發(fā)展期，進(jìn)入L型底部的盤整期。

  中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶舉例說，“目前中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過40萬臺(tái)/年，而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬臺(tái)，雖然許多工程機(jī)械生產(chǎn)廠家有計(jì)劃地停產(chǎn)、減產(chǎn)，但仍有大量產(chǎn)品積壓在倉(cāng)庫(kù)。”

  對(duì)此趨勢(shì)，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新年初早有研判：行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的下行調(diào)整期，將面臨市場(chǎng)需求疲軟、產(chǎn)能過剩、利潤(rùn)下降等問題。

  在這樣的大背景下，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)紛紛將目光投向海外，不斷擴(kuò)大出口份額。海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)工程機(jī)械出口金額96.42億美元，同比增長(zhǎng)0.87%。

  作為工程機(jī)械的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科的海外拓展也捷報(bào)頻傳。在今年3月展開的2014拉斯維加斯工程機(jī)械展上，憑借著高品質(zhì)的“本地化”產(chǎn)品，中聯(lián)重科現(xiàn)場(chǎng)簽下了一筆價(jià)值2000萬美元的起重機(jī)設(shè)備大單。與此同時(shí)，上半年，中聯(lián)重科在美洲區(qū)、中東區(qū)(包括沙特)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)超過100%。

  世界緯度整合資源

  在詹純新看來，中國(guó)企業(yè)要真正的走向世界，絕不僅僅只是把產(chǎn)品從中國(guó)賣到海外、把人派到海外、把工廠建到海外，而應(yīng)該是去融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，去做一個(gè)由不同民族、不同國(guó)家、不同人文地域共同支撐起的世界級(jí)企業(yè)。

  “國(guó)際化如同一場(chǎng)賽跑，歐美跨國(guó)公司比中國(guó)企業(yè)起跑的時(shí)間要早、速度要快，管理理念、技術(shù)資源、本土化能力等遠(yuǎn)強(qiáng)于中國(guó)企業(yè)?！闭布冃抡J(rèn)為，中國(guó)企業(yè)不能僅僅按部就班地等待自然生長(zhǎng)和進(jìn)化，必須要走“新型國(guó)際化道路”。

  “新型國(guó)際化道路”是詹純新結(jié)合中聯(lián)重科過往實(shí)踐，在2013年“中歐高層論壇”上提出的全新理念。

  簡(jiǎn)而言之，就是借力國(guó)際資本市場(chǎng)，以世界為緯度整合全球資源，使中國(guó)企業(yè)的制度、管理、技術(shù)、文化與與國(guó)際領(lǐng)先者快速對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)“花開全球，跳級(jí)發(fā)展”。

  在這一國(guó)際化理念的指導(dǎo)下，2014年，中聯(lián)重科充分利用國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩大資本平臺(tái)，堅(jiān)持“兩條腿”走路。

  一方面通過對(duì)德國(guó)M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機(jī)技術(shù)公司以及奇瑞重工的并購(gòu)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步整合資源；另一方面，中聯(lián)重科加速海外研發(fā)平臺(tái)、裝配基地、合資工廠、市場(chǎng)渠道的建設(shè)，先后成立印尼子公司和財(cái)務(wù)公司；建成并投入使用海外公司巴西服務(wù)中心。

  資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)國(guó)家建立了銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)國(guó)家建有分公司，形成了完善的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)體系。

  全球布局厚積薄發(fā)

  堅(jiān)持走“新型國(guó)際化道路”的中聯(lián)重科也贏得了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

  在今年的夏季達(dá)沃斯論壇上，美國(guó)咨詢業(yè)巨頭波士頓咨詢公司發(fā)布了一份2014年“全球挑戰(zhàn)者”百?gòu)?qiáng)榜單，中聯(lián)重科位列第28名，成為工程機(jī)械行業(yè)唯一入選企業(yè)。波士頓咨詢公司是全球性管理咨詢公司和世界領(lǐng)先的商業(yè)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)。

  中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級(jí)總裁張建國(guó)也表示，“經(jīng)過不斷的摸索、沉淀與磨合，在國(guó)家'一帶一路’戰(zhàn)略實(shí)施推動(dòng)下，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)拓展即將迎來快速發(fā)展期，未來3-5年之內(nèi)收入占比要提升到30-40%，公司已做好未來幾年與行業(yè)國(guó)際巨頭在其家鄉(xiāng)市場(chǎng)一爭(zhēng)高下的準(zhǔn)備?！?

  記者發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科通過外延式的并購(gòu)，收購(gòu)CIFA、M-TEC、RAXTAR、買斷塔機(jī)高端專家德國(guó)JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)，快速儲(chǔ)備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員。同時(shí)，通過在歐美建立研發(fā)基地以及國(guó)內(nèi)外研發(fā)人員的相互融合，使得公司迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國(guó)際一流水平，并融合制造出一批具有行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品。

  2014年以來，中國(guó)企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，通過在海外兼并、入股或全資購(gòu)買等方式，進(jìn)行全球性的戰(zhàn)略布局。以此為起點(diǎn)，世界正迎來以中國(guó)為主導(dǎo)的第六次并購(gòu)浪潮。而中聯(lián)重科探路先行的“新型國(guó)際化道路”無疑具有前瞻性和借鑒性。