新疆謀劃城際鐵路大發(fā)展

  繼廣西、山東、浙江之后，新疆或許將成為第四個(gè)出臺(tái)?。ㄗ灾螀^(qū)）域城際鐵路規(guī)劃的省級行政單位。

  根據(jù)新疆發(fā)改委發(fā)布的信息，在新形勢下，新疆發(fā)改委主動(dòng)作為、超前謀劃新疆“十三五”城際鐵路建設(shè)，2014年初就委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院開始編制《新疆“十三五”城際鐵路規(guī)劃》。

  2014年12月31日，新疆發(fā)改委主任張春林聽取了中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司關(guān)于《新疆城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的匯報(bào)，并就具體城際鐵路項(xiàng)目進(jìn)行了研究討論，明確指出，要盡快啟動(dòng)具有戰(zhàn)略意義的城際鐵路項(xiàng)目前期研究工作。同時(shí)，要加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革，以中央財(cái)政性資金、鐵路發(fā)展基金為引導(dǎo)，吸引社會(huì)資本投資建設(shè)具有市場潛力的城際鐵路。

  據(jù)證券時(shí)報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，此前，廣西、山東、浙江已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了該省的鐵路規(guī)劃或城際鐵路規(guī)劃。

  2014年7月，廣西發(fā)布城際鐵路規(guī)劃，提出要加快廣西的鐵路建設(shè)，確保2014年完成投資150億元，力爭完成200億元；今后幾年力爭保持每年300億元左右投資規(guī)模；到2025年廣西鐵路建設(shè)累計(jì)投資規(guī)模約4000億元。

  此后，修訂后的山東城際鐵路規(guī)劃及浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃也相繼獲得國家發(fā)改委的批復(fù)。2014年12月，京津冀城際鐵路投資有限公司也正式掛牌成立。

  對此，中國工程院院士王夢恕在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，從目前的鐵路建設(shè)進(jìn)程和發(fā)展趨勢來看，國家鐵路建設(shè)的重心將從重大干線轉(zhuǎn)向中短途的城際鐵路，這從廣西、山東、浙江已經(jīng)發(fā)布的鐵路建設(shè)規(guī)劃及新疆籌劃中的城際鐵路規(guī)劃即可看出端倪。