鋼價或?qū)㈤L期低位運行 重慶鋼企探尋多元發(fā)展之路

  面對鋼價低位運行鋼企如何轉(zhuǎn)型

  今年以來，在市場需求不旺、庫存積壓嚴重的雙重沖擊下，國內(nèi)鋼材市價繼續(xù)走低。尤其是經(jīng)過八九月份的連續(xù)暴跌，鋼價一度跌至2004年以來最低水平。雖然10月份受房地產(chǎn)救市政策利好影響，鋼價有所回暖，但這針“雞血”過后的鋼市行情依然不容樂觀。

  在鋼材低價格、低增長、低效益，而環(huán)保治理和產(chǎn)能過剩高壓力的“三低一高”態(tài)勢下，鋼企如何轉(zhuǎn)型?記者近日展開了調(diào)查。

  鋼價或?qū)㈤L期低位運行

  11月1日，記者走訪重慶鋼材市場發(fā)現(xiàn)，雖然鋼價持續(xù)下滑，但經(jīng)銷商卻無力“抄底”，因為鋼材銷路不好，庫存積壓已經(jīng)讓他們“吃不消”。

  記者在華巖、大渡口等鋼材市場看到，進出拉貨的車輛并不多?！艾F(xiàn)在每類鋼材賣價都比去年低，基本都是虧本賺吆喝?！饼垍R鋼材有限公司總經(jīng)理王新星稱，從年初開始，受造船、建筑行業(yè)開工不足等因素影響，鋼價下跌幅度已超過不少經(jīng)銷商承受范圍。

  分析師徐本新認為，國內(nèi)外經(jīng)濟形勢不樂觀是導(dǎo)致鋼市需求持續(xù)不振的主要原因。另一方面，國內(nèi)一些鋼企并未減產(chǎn)，由此造成更多積壓。他表示，雖然在國家控制過剩產(chǎn)能的要求下，鋼鐵產(chǎn)能將逐漸減少，但現(xiàn)目前的鋼價仍會低位運行。