內(nèi)蒙古兩條鐵路獲國家發(fā)改委批復(fù) 2015年開工建設(shè)
據(jù)錫盟發(fā)改委10月26日消息，錫盟藍(lán)張鐵路黑張段及多豐鐵路多塔段復(fù)線項(xiàng)目日前獲國家發(fā)改委批復(fù)，這兩條鐵路計(jì)劃2015年開工建設(shè)。 ......
據(jù)錫盟發(fā)改委10月26日消息，錫盟藍(lán)張鐵路黑張段及多豐鐵路多塔段復(fù)線項(xiàng)目日前獲國家發(fā)改委批復(fù)，這兩條鐵路計(jì)劃2015年開工建設(shè)。
據(jù)悉，正藍(lán)旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程，北起錫盟正藍(lán)旗境內(nèi)已建成的藍(lán)張鐵路正藍(lán)旗至黑城子鐵路，終點(diǎn)黑城子站，途經(jīng)河北省塞北管理區(qū)、沽源縣、張北縣、崇禮縣，終至宣化區(qū)與京包鐵路接軌于既有的沙嶺子站，正線全長191.7公里。該項(xiàng)目投資估算總額為87.2億元，錫盟境內(nèi)投資2.4億元。
多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復(fù)線工程起于錫多鐵路多倫站，終于河北省承德市豐寧縣塔黃旗站，沿在建鐵路增建第二線，全長145公里，其中錫盟境內(nèi)工程10公里。該線對(duì)于開辟蒙東煤炭下海通道，保障東南沿海地區(qū)能源供給具有重要意義。
編輯：周夢(mèng)瑩
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