太原市首次采用地下管廊敷設(shè)供水管網(wǎng)

  10月13日，從太原市城鄉(xiāng)管委自來水公司獲悉，我太原市首次采用地下管廊敷設(shè)自來水管網(wǎng)，目前，敷設(shè)工程已基本完成。這為我太原市今后跨越汾河敷設(shè)地下管網(wǎng)提供了很多好的經(jīng)驗和做法。據(jù)介紹，過去汾河兩岸的供電、供水、供暖等管網(wǎng)都是各自獨立的系統(tǒng)。今年年初，我太原市在北中環(huán)附近修建了一個大型的地下管廊，專門用于各種管線跨汾河的敷設(shè)。地下管廊也稱“共同溝”，即集電力、通訊、供水、熱力等各種管線于一體，利用城太原市地下空間建造一個集約化的隧道。

  汾河地下管廊建成后將連通汾河兩岸管網(wǎng)系統(tǒng)，為資源集中利用打造一個共同的管道，便于日后統(tǒng)一檢修。該地下管廊東起濱河?xùn)|路西側(cè)，西至濱河西路東側(cè)，位于北中環(huán)橋附近，東西長約450米。該工程全部從汾河底下穿越，專門用于日后布設(shè)自來水、供熱、供電管線，是太原太原市目前地下管線標(biāo)準(zhǔn)最高的工程。地下管廊建設(shè)工程完工后，太原市自來水公司立即啟動了供水管網(wǎng)的跨汾河敷設(shè)工程。

  如何確保長長的管網(wǎng)在管廊內(nèi)水平運輸，是此次敷設(shè)的重點和難點。為此，項目部多次組織技術(shù)人員反復(fù)研究，制訂施工方案，并專門設(shè)計制造了運輸管網(wǎng)的軌道車，確保在60天內(nèi)完成了供水管網(wǎng)穿越汾河的運輸以及安裝任務(wù)。據(jù)介紹，通過地下管廊安裝地下供水管網(wǎng)，因無需大面積、長距離開挖路面，減少了管網(wǎng)施工對路面的影響，也不用擔(dān)心施工會破壞汾河景區(qū)的自然環(huán)境。施工期間，不需要封閉交通，施工快捷、方便、安全性好。此外，供水管網(wǎng)在地下管廊中，既可以避免外界酸堿物質(zhì)的腐蝕，延長管網(wǎng)的使用壽命，又便于日后的養(yǎng)護及維修，為我太原市今后地下管線的施工提供了好的經(jīng)驗和做法。