山東：2030年將建成“三橫四縱”運輸通道

  日前，山東省政府網及相關網站公示了由省發(fā)展和改革委員會牽頭組織編制的《山東省綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》。

  《規(guī)劃》涵蓋公路、鐵路、水路、民航和管道5種運輸方式。在與國家綜合交通、全省經濟社會發(fā)展和“兩區(qū)一圈一帶”區(qū)域發(fā)展等規(guī)劃銜接基礎上，綜合考慮區(qū)域經濟、產業(yè)布局、城鎮(zhèn)格局、資源稟賦等要素，合理布局區(qū)際、城際、城鄉(xiāng)、城市四級綜合交通網絡。

  《規(guī)劃》公示稿提出，今后一段時期，全省將以完善綜合運輸通道、構建雙核輻射城際交通網、強化綜合交通樞紐為重點。至2020年，快速鐵路通達除濱州、東營外的所有設區(qū)市，50萬人和20萬人以上城鎮(zhèn)通達率分別達到80％和60％，覆蓋全省70％的人口；運輸機場服務覆蓋率95％；除長島外，高速公路通達所有縣(市、區(qū))和10萬人以上的城鎮(zhèn)；5萬人以上的城鎮(zhèn)(不含長島)至少一條高等級公路連接；新型農村社區(qū)至少一條等級公路連接；沿海主要港口實現鐵路、高速公路集疏運；運輸機場至少一條一級以上公路通達，有條件的實現與軌道交通的連接；市區(qū)人口100萬人以上的城市實現中心城區(qū)500米范圍內公交站點全覆蓋。

  至2030年，全面建成“三橫四縱”綜合運輸通道。屆時，省會濟南兩小時內可通達各設區(qū)市，兩個半小時內通達周邊省會城市；濟南、青島實現一小時通達；各設區(qū)市與其所轄縣(市、區(qū))基本實現一小時交通圈；所有縣(市、區(qū))、港口、機場等規(guī)劃節(jié)點30分鐘進入高速公路網。

  省發(fā)改委負責人介紹，《規(guī)劃》體現了現代綜合運輸發(fā)展理念，通過加強各種運輸方式從分散、獨立發(fā)展轉向綜合、一體化發(fā)展，形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通網，對于實現綜合交通“規(guī)劃一張圖、調度一個網、服務一站式”，打造交通運輸發(fā)展轉型升級版，都具有十分重要的現實意義。

  目前，《規(guī)劃》公示稿完成專家評審，先后征求了有關方面意見，進行了認真修改完善。此次通過網絡向社會公眾征詢意見，旨在進一步增強規(guī)劃編制的公開性和透明度，提高公眾參與程度，推進政府決策的科學化和民主化。