重慶北碚：未來四年將投資百億破解交通“瓶頸”

  在五大功能區(qū)域劃分中，北碚區(qū)屬于都市功能拓展區(qū)域，未來4年內(nèi),北碚區(qū)計劃投資百億打通交通多處“瓶頸”，其中，渝武高速北碚隧道明年擴容，將由雙向4車道變?yōu)殡p向6到8車道。

  投資38億為渝武高速擴容

  渝武高速的設(shè)計流量是2.5萬輛/天，目前車流量達6.5萬輛/天，已處于超飽和狀態(tài)，且車流量每年以超過20%的速度遞增。為緩解渝武高速公路的交通壓力，北碚區(qū)將投資38億元，將渝武高速北環(huán)至北碚段29公里的雙向4車道擴能為雙向6-8車道，預計擴容后寬度達42米。今年完成道路的立項、設(shè)計工作，預計2015年開工建設(shè)。

  規(guī)劃“五區(qū)四帶”交通發(fā)展

  按照規(guī)劃，北碚區(qū)高速公路將由現(xiàn)在的2條增加至6條，覆蓋鎮(zhèn)街14個，共計約108公里；國道里程由43公里增加至138公里，省道里程由32公里增加至83公里，國省道總程達到221公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國省道覆蓋率由75%增加至100%，路網(wǎng)密度達到27公里/百平方公里，排全市7個都市功能拓展區(qū)首位。

  按照都市功能拓展區(qū)域的定位,北碚將從空間上布局為五區(qū)四帶 ,以實現(xiàn)全區(qū) 一盤棋發(fā)展 ?！拔鍏^(qū)”即北碚城市中心區(qū)、兩江蔡家新區(qū)、兩江水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、澄江生態(tài)休閑旅游區(qū)及柳蔭都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)；“四帶”則是縉云山自然保護帶、中梁山生態(tài)修復帶、龍王洞山生態(tài)涵養(yǎng)帶和金刀峽生態(tài)涵養(yǎng)帶。北碚區(qū)將通過交通的改善將“五區(qū)”有機結(jié)合。

  水土嘉陵江大橋今年開建

  未來幾年，北碚區(qū)將投資百億改善交通狀況，其中，將建5座嘉陵江大橋，同時，在中梁山北碚一側(cè)打通兩條隧道，將北碚城區(qū)、蔡家、水土融合在一起。

  水土嘉陵江大橋準備工作就緒，今年將開工建設(shè)，這也是兩江新區(qū)成立后開建的第一座嘉陵江大橋。該橋為雙向六車道，起于江家坪立交，向北跨越嘉陵江，再上跨繞城高速并與水土立交銜接，止于水土云漢大道，路線全長5千米?？偼顿Y約17.1億元，預計2017年建成通車。

  除了水土嘉陵江大橋今年開建外，今后幾年在蔡家組團段還將開建4座嘉陵江大橋。

  歇馬隧道2017年建成通車

  歇馬隧道位于渝武高速北碚隧道南側(cè)約4公里處，東起蔡家崗鎮(zhèn)，西止歇馬鎮(zhèn)，為分離式雙洞雙向六車道，隧道及附屬工程總投資約18.6億元，工期三年半，預計2017年6月竣工通車。

  歇馬隧道能緩解渝武高速北碚隧道交通壓力，將主城西部片區(qū)與主城中部片區(qū)快速聯(lián)系起來，增強了都市功能拓展區(qū)域與都市功能核心區(qū)域的交通聯(lián)系，促進蔡家、歇馬等組團的城市開發(fā)，解決歇馬公租房居住區(qū)約10萬人的出行。