冀東發(fā)展集團開辟能源科技新領(lǐng)域

  冀東發(fā)展集團有限責(zé)任公司近日三喜臨門。他們創(chuàng)新環(huán)保的垃圾聯(lián)合處理工藝獲得3項國際發(fā)明專利，創(chuàng)新能源的磁飛輪項目測試成功，創(chuàng)新“走出去”發(fā)展的南非水泥項目建設(shè)快速推進受到各界好評，3項成果備受業(yè)內(nèi)外人士贊譽，同時標(biāo)志著企業(yè)在依靠創(chuàng)新、引領(lǐng)轉(zhuǎn)型、穩(wěn)健發(fā)展上取得新成績。

  當(dāng)前，我國處在經(jīng)濟增長從高速轉(zhuǎn)向中高速增長的新常態(tài)，水泥行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，需求減緩使產(chǎn)能過剩問題更為凸顯。企業(yè)是市場經(jīng)濟的主體，在國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境不斷變化的背景下，如何應(yīng)對？怎樣發(fā)展？以張增光為首的冀東發(fā)展集團領(lǐng)導(dǎo)集體形成了共識，要面對新常態(tài)，抓住新機遇，創(chuàng)新大發(fā)展；創(chuàng)新驅(qū)動是最強勁的引擎，企業(yè)要加快以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為主的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。為此，冀東發(fā)展集團領(lǐng)導(dǎo)班子未雨綢繆：提早進行轉(zhuǎn)型升級的科技儲備工作，先行一步向高科技領(lǐng)域?qū)で蟀l(fā)展，開發(fā)高附加值新產(chǎn)品；主動作為：將傳統(tǒng)工業(yè)與環(huán)保事業(yè)聯(lián)系在一起，開拓建設(shè)生態(tài)文明社會與推進企業(yè)綠色發(fā)展的新型道路；精準(zhǔn)發(fā)力：將目標(biāo)轉(zhuǎn)向世界，邁出國門發(fā)展，穩(wěn)健地開拓國際市場。

  今天，冀東發(fā)展集團在環(huán)保、節(jié)能領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展上，取得了豐碩成果，實施“走出去”戰(zhàn)略首戰(zhàn)告捷，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作已初現(xiàn)成效。

  不久前，國內(nèi)第一臺200千瓦工業(yè)化磁飛輪在冀東發(fā)展集團盾石磁能科技有限責(zé)任公司調(diào)試成功，各項實驗測試指標(biāo)均達良好，飛輪運行正常，性能安全可靠。專家評價，這項具有完全知識產(chǎn)權(quán)的儲能技術(shù)和產(chǎn)品填補了國內(nèi)科技和市場的空白。

  冀東發(fā)展集團有限責(zé)任公司是國家政策重點支持的全國性大型企業(yè)集團之一，曾被譽為“中國水泥工業(yè)排頭兵”和“中國新型干法水泥工業(yè)的搖籃”.進入“十二五”,冀東發(fā)展集團實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。目前冀東發(fā)展集團總資產(chǎn)近600多億元，現(xiàn)擁有200多家企業(yè)、3家上市公司，業(yè)務(wù)涉及水泥、混凝土、裝備工程、房地產(chǎn)，砂石骨料及建材制品、礦業(yè)、貿(mào)易物流、海外發(fā)展等領(lǐng)域。冀東發(fā)展集團公司連續(xù)榮登中國企業(yè)500強和中國建材企業(yè)500強之列。

  面對國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢的變化，以張增光為首的冀東發(fā)展集團領(lǐng)導(dǎo)班子以超前意識，帶領(lǐng)企業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。企業(yè)提早進行轉(zhuǎn)型升級的科技儲備工作，先行一步向高科技領(lǐng)域?qū)で蟀l(fā)展，向著能源領(lǐng)域、節(jié)能技術(shù)方向進軍。我國單位GDP消耗能源的比重高于世界平均水平，節(jié)約能源是全社會關(guān)注的大事，水泥工業(yè)又是耗能大戶，節(jié)能減排更為緊迫。冀東發(fā)展集團不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上做好節(jié)能技術(shù)改造，同時把節(jié)約能源、有效利用能源作為科技創(chuàng)新的首選課題，進軍能源領(lǐng)域的最前沿。

  能量儲存技術(shù)是一個世界性的研究課題，為了更有效地利用現(xiàn)有的能源就需要發(fā)展先進節(jié)能技術(shù)和儲能技術(shù)。我國電力十分緊張，但電力設(shè)備利用率僅有75%,即約有1/4電力被浪費，只有白天才能滿負荷，而深夜則處于低負荷狀態(tài)，由此導(dǎo)致全國年發(fā)電量損失達1200億千瓦時。諸多問題促使人們尋求一種效率高、壽命長、儲能多、使用方便，而且無污染的綠色儲能裝置。

  飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)化成動能儲存起來，需要電能的時候，再用飛輪帶動發(fā)電機發(fā)電。飛輪儲能系統(tǒng)是一種機電能量轉(zhuǎn)換的儲能裝置。飛輪儲能技術(shù)在電網(wǎng)調(diào)峰、電動汽車、航空航天、不間斷供電備用電源UPS等諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。飛輪儲能技術(shù)看似很神秘，其實與人們生活密切相關(guān)，比如地鐵列車進出站時的能量轉(zhuǎn)換，列車進站剎車時將多余能量輸入飛輪，列車出站提速時需要能量，飛輪將能量輸出，這個系統(tǒng)可為地鐵節(jié)省20%左右的能量消耗。飛輪技術(shù)在我國仍處在研發(fā)階段，而國際發(fā)達國家已有幾十年的發(fā)展歷史，在諸多領(lǐng)域獲得應(yīng)用，如F1賽車作為能量回收，軌道牽引能量回收，微電網(wǎng)調(diào)壓及并網(wǎng)，超低溫余熱回收利用、應(yīng)急UPS電源、高速離心風(fēng)機等。這些設(shè)備都有功率小、價格昂貴等缺點，難以在市場上推廣應(yīng)用。

  冀東發(fā)展集團進軍磁飛輪領(lǐng)域不僅因為它有著巨大的市場空間，還可以對水泥行業(yè)節(jié)能工作有著積極的推動作用。我國工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高溫余熱（大于300攝氏度），可以有效回收。然而，在國內(nèi)超過20%的重工業(yè)產(chǎn)生的低溫余熱折合發(fā)電量6000億千瓦時是屬于難以有效回收的低溫余熱（100攝氏度至250攝氏度），目前現(xiàn)有的工藝技術(shù)利用這部分能源成本很高，很難推廣普及。低溫余熱回收的節(jié)能空間巨大。磁飛輪相關(guān)技術(shù)也是余熱發(fā)電機的基礎(chǔ)，低溫余熱的有效利用是冀東人的追求，集團通過多年的余熱回收經(jīng)驗，以及集團水泥生產(chǎn)巨大的余熱規(guī)模，自主研發(fā)的高效能低溫余熱發(fā)電機，促進了我國高耗能行業(yè)低溫工業(yè)余熱的大規(guī)?；厥绽?，對水泥行業(yè)以及我國工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)約能源、有效利用能源有著重要意義。

  為了發(fā)展能源項目，冀東集團投資3億元建設(shè)了全資子公司盾石磁能科技有限責(zé)任公司。盾石磁能公司擁有世界先進技術(shù)，投資建設(shè)磁飛輪制造與測試平臺和余熱發(fā)電機制造與測試平臺；并安裝了自主設(shè)計制造的國內(nèi)首套大功率磁飛輪工程測試自動化系統(tǒng)，具備國際頂級技術(shù)的工業(yè)化磁飛輪全功率工程測試、系統(tǒng)模擬調(diào)試、演示培訓(xùn)能力。盾石磁能公司陸續(xù)投資研發(fā)超低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)及離心風(fēng)機系統(tǒng)、擴大軌道交通用磁飛輪生產(chǎn)線。其主要產(chǎn)品碳纖維永磁復(fù)合材料飛輪系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在低溫余熱發(fā)電、軌道牽引動力儲能、電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓、高速離心風(fēng)機等領(lǐng)域，填補了國內(nèi)科技、市場的空白。

  盾石磁能公司負責(zé)人介紹，人類社會發(fā)展需要可再生能源，但由于太陽能、風(fēng)能等能源發(fā)電不穩(wěn)定性，成為制約新能源利用的瓶頸。如果采用功率型飛輪，將新能源系統(tǒng)產(chǎn)生的電量導(dǎo)入飛輪，再由飛輪系統(tǒng)平穩(wěn)輸出，達到入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用便捷，且一套飛輪系統(tǒng)可以做到20年免維護。盾石磁能公司所擁有的國際領(lǐng)先的飛輪牽引技術(shù)和控制技術(shù)已經(jīng)成功在美國洛杉磯等城市軌道交通上應(yīng)用。目前公司已擁有國際唯一的工業(yè)化全被動磁軸承設(shè)計生產(chǎn)制造技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)和碳纖維永磁體復(fù)合材料設(shè)計生產(chǎn)制造技術(shù)。這是在我國磁能高科技領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化的重大突破，填補了國內(nèi)空白。這些技術(shù)在新能源、先進裝備制造、節(jié)能環(huán)保、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用意義極其深遠。盾石磁能公司國際領(lǐng)先磁飛輪技術(shù)已得到中國科學(xué)院、中國電力科學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航天航空大學(xué)等科研機構(gòu)的高度認可，同時也得到了北京地鐵系統(tǒng)的充分肯定。

  目前，飛輪儲能技術(shù)在我國科技領(lǐng)域仍處空白，其產(chǎn)品市場需求量相當(dāng)可觀。盾石磁能公司磁飛輪產(chǎn)品在國內(nèi)開發(fā)成功，可以迅速在中國地鐵行業(yè)以及電網(wǎng)質(zhì)量管理上得到很好應(yīng)用；通過對已有技術(shù)的進一步創(chuàng)新開發(fā)，可在永磁高速電機、高速壓縮機等領(lǐng)域得到推廣。目前，在國際領(lǐng)域上磁飛輪純低溫余熱回收技術(shù)應(yīng)用仍處在功率小、價格昂貴的初級階段，但盾石磁能公司以敢為人先、勇于創(chuàng)新，正在自主研發(fā)的新型節(jié)能裝備具有功率大、價格低的優(yōu)勢，將為國內(nèi)高耗能行業(yè)的余熱回收利用帶來福音。

  盾石磁能公司磁飛輪調(diào)試工作正在有序的進行，先后完成了小功率低速拖載測試、理想轉(zhuǎn)速構(gòu)建測試、飛輪全速運轉(zhuǎn)測試、飛輪小功率充放電測試、飛輪大功率充放電測試、系統(tǒng)安全穩(wěn)定性測試。磁飛輪轉(zhuǎn)速達到每分鐘36000轉(zhuǎn)連續(xù)安全穩(wěn)定運行，所有參數(shù)完全達到設(shè)計要求。

  盾石磁能公司200千瓦工業(yè)化磁飛輪產(chǎn)品已在美國、加拿大、蘇格蘭等電網(wǎng)公司進行微網(wǎng)項目的調(diào)試；國內(nèi)市場333千瓦及500千瓦軌道交通用磁飛輪儲能裝置已進入調(diào)試階段；以磁飛輪技術(shù)為依托開發(fā)的低溫余熱發(fā)電機、高速離心風(fēng)機、風(fēng)電太陽能及生物能源發(fā)電微網(wǎng)機組已進入樣機制造階段。1兆瓦永磁發(fā)電機/電動機也開始設(shè)計。2015年將在河北唐山進行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，由于具備低于國際市場價格的優(yōu)勢，在國際國內(nèi)會擁有廣闊的市場空間。

  冀東發(fā)展集團已在能源領(lǐng)域邁出了堅實的步伐，令世人矚目；相信不久的將來，冀東發(fā)展集團會在磁能科技、純低溫余熱回收利用上創(chuàng)造出新的奇跡。