福州地鐵1號線達(dá)道站路面出現(xiàn)沉降 基坑突發(fā)涌水
22日凌晨3時(shí)許,福州地鐵1號線達(dá)道站路段,部分基坑地下連續(xù)墻突發(fā)涌水,同時(shí)路面也出現(xiàn)沉降。福州市地鐵公司表示,達(dá)道區(qū)域臨近閩江,地下為強(qiáng)透水砂層,涌水疑似碰到地下暗河。同時(shí),渣土和載重車輛頻繁出入工地,導(dǎo)致路面破損,并出現(xiàn)沉降。此次地下?lián)岆U(xiǎn),將對沉降的路面一并修復(fù)。 ......
22日凌晨3時(shí)許,福州地鐵1號線達(dá)道站路段,部分基坑地下連續(xù)墻突發(fā)涌水,同時(shí)路面也出現(xiàn)沉降。福州市地鐵公司表示,達(dá)道區(qū)域臨近閩江,地下為強(qiáng)透水砂層,涌水疑似碰到地下暗河。同時(shí),渣土和載重車輛頻繁出入工地,導(dǎo)致路面破損,并出現(xiàn)沉降。此次地下?lián)岆U(xiǎn),將對沉降的路面一并修復(fù)。
百米路面沉降 工人連夜檢測
22日凌晨3時(shí)18分,福州地鐵指揮控制中心工地靠達(dá)道路段,部分基坑地下連續(xù)墻突發(fā)涌水現(xiàn)象,該路段由中國五冶集團(tuán)有限公司施工,同時(shí)路面開始出現(xiàn)沉降。
22日晚9時(shí)許,記者在達(dá)道路看到,路口已放置施工搶險(xiǎn)提示牌,有工作人員在路口指揮車輛繞行,車輛已無法從達(dá)道路通行。
記者看到,達(dá)道路由東往西方向近百米路面出現(xiàn)沉降,部分路面已被挖開。
沉降路段已放置施工圍擋,幾名施工人員正在檢測路面的沉降度。
施工人員告訴記者,他們正連夜檢測沉降程度及造成的影響。但具體沉降多少,檢測人員不肯說。
記者看到,達(dá)道路東往西方向,有些路面出現(xiàn)裂縫,有些地方下沉約一個(gè)成人拳頭高。
大車頻繁出入 導(dǎo)致路面沉降
據(jù)了解,達(dá)道路段部分基坑地下連續(xù)墻突發(fā)涌水現(xiàn)象,地鐵安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警信息,地鐵公司立即組織應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)到現(xiàn)場,調(diào)來鉆孔機(jī)和注漿機(jī)進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏。
福州地鐵公司工作人員稱,目前,險(xiǎn)情已基本得到控制,該處基坑涌水原因正在調(diào)查中,達(dá)道區(qū)域臨近閩江,地下為強(qiáng)透水砂層,疑似碰到地下暗河。同時(shí),由于在地鐵指揮控制中心建設(shè)過程中運(yùn)輸渣土、建材的載重車輛頻繁出入工地,導(dǎo)致路面破損,并出現(xiàn)沉降,此次搶險(xiǎn)也將一并修復(fù)。
編輯:周夢瑩
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