山東煙臺：一批民生項目規(guī)劃出爐 市中心再添2000套保障房

  記者從煙臺市規(guī)劃部門了解到，煙臺市區(qū)一批民生項目規(guī)劃出爐，包括萊山區(qū)遲家地下過街通道、濱海中路6處交叉口整治、通世路北首交通改善以及錦繡新園保障房項目等。

  觀海路新星北街交叉口建“L”型地下通道

  常途經(jīng)萊山區(qū)觀海路的市民發(fā)現(xiàn)，觀海路與新星北街交叉口兩側(cè)建起了圍擋。記者昨日從萊山區(qū)規(guī)劃分局了解到，現(xiàn)場正在建設(shè)一處地下通道，名為萊山區(qū)遲家地下過街通道。

  觀海路道路紅線寬50米，是市區(qū)主干道之一，車流量大，上下班高峰期車輛眾多。煙臺二中東校區(qū)位于萊山區(qū)新星北街，早晚學(xué)生上下學(xué)，學(xué)生流與觀海路車流常沖突。為保證學(xué)生安全快速通過觀海路，提高車輛通行效率，萊山區(qū)規(guī)劃分局組織規(guī)劃了“遲家地下過街通道”項目。

  地下通道采用“L”型結(jié)構(gòu)，主通道凈寬5米，凈高2.75米。觀海路東西兩側(cè)各設(shè)一個出入口。通道西側(cè)出入口設(shè)雨棚防止雨水進入通道，雨棚采用型鋼骨架，外掛鋼化玻璃，以改善出行條件。

  濱海中路6處交叉口實施路口渠化改造

  萊山區(qū)濱海中路沿線6個交叉口將實施路口渠化改造，做到路段和路口，進口和出口通行能力匹配，兼顧現(xiàn)狀，減少改造工程量。具體渠化方案大體如下。

  濱海中路—迎賓路：迎賓路車道數(shù)調(diào)整為雙向四車道；濱海中路北出口壓縮車道寬度新增設(shè)一條機動車道。濱海中路—海韻路：海韻路進口道壓縮車道寬度，增設(shè)一條3.0米寬機動車道；濱海中路南、北進口道壓縮車道寬度各新增一條機動車道。濱海中路—天城北街—漁人碼頭路：天城北街路南側(cè)拓寬，進口道增加為兩車道，增設(shè)人行道；天城北街規(guī)范交通標(biāo)線；濱海中路，南北進口道通過壓縮車道寬度增設(shè)一條機動車道。

  濱海中路—新星北街：新星北街加寬交叉口，渠化為三進三出；濱海中路，南北進口渠化為三個進口道，南出口至新星南街改為三條機動車道；路口增加信號燈控制。濱海中路—新城北街：新城北街，交叉口位置道路中心線向南偏移，規(guī)范畫線；濱海中路，南北進口道增設(shè)一機動車道；交叉口公交站點移至交叉口出口道。濱海中路—黃海明珠路：黃海明珠路渠化為兩進一出；濱海中路南北進口渠化為三個進口道。目前，部分路口已渠化完畢。

  通世路北首路段拓寬車道打通“腸梗阻”

  每天早高峰，通世路北首市人大至老市政府段，堵車已成常態(tài)。

  記者了解到，通世路道路規(guī)劃紅線50米，而北首路段寬度僅為18米，雙向三車道。該路段共設(shè)有3處公交站點，行駛前進方向為單車道，早晚高峰公交停站時，后面車輛嚴(yán)重積壓。翡翠小區(qū)唯一進出路口也在該路段，早晚高峰期進、出該小區(qū)車流量較大。多種因素疊加，導(dǎo)致該路段成為“腸梗阻”。改善該路段交通，迫在眉睫。

  目前，道路改善方案設(shè)計已原則通過，擬在南通路與環(huán)山路交叉路口西側(cè)、市政協(xié)北設(shè)一處公交站點；道路北側(cè)采用漸變展寬方式向外拓寬一個車道，南側(cè)向外拓寬一個車道，由現(xiàn)狀三車道拓寬為五車道；市政協(xié)路口至市中院路口，由現(xiàn)狀三車道拓寬為四車道；市中院路口至市人大路口，由現(xiàn)狀三車道拓寬為六車道；對通世路與通世里路(翡翠小區(qū)北門)交叉口處增設(shè)信號燈控制，通世里路口處進行降坡改造，由現(xiàn)狀兩車道拓寬為三車道。

  市中心區(qū)再添保障房可提供保障房2000套

  錦繡新城、錦繡花園、錦繡好家、錦繡新天地、錦繡家園等，從2003年起市中心區(qū)一批“錦繡”字號保障房小區(qū)相繼崛起，這些都是我市集中組織建設(shè)的保障性房源項目。今年，“錦繡”字號保障性住房項目再添新成員，我市規(guī)劃增設(shè)了錦繡新園保障房項目，已完成設(shè)計方案審批，辦結(jié)了規(guī)劃選址和用地手續(xù)。

  據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，錦繡新園項目，位于芝罘區(qū)北上坊地塊，楚玉路以西、藍(lán)煙鐵路以東、蓁山路以北，占地6.36公頃，地上建筑面積16.6萬平方米，由住宅和公建組成。其中，住宅12棟，23至27層，提供房屋2000套左右；公建設(shè)幼兒園一處。