河北首個長距離風(fēng)積沙隧道千松壩隧道掘進(jìn)過半

  近日，作為河北省首個長距離風(fēng)積沙隧道的張承高速承德段千松壩隧道施工已累計掘進(jìn)長度達(dá)4453米，完成總工程量8896米的50.1％。

  據(jù)悉，千松壩隧道屬特長隧道，屬張承高速承德段一期控制性工程，也是全線第二個特長隧道。針對項目特點，該處對進(jìn)出洞人員采取信息化監(jiān)控系統(tǒng)及輔助進(jìn)出入人員登記制度，施工人員配備電子芯片，在洞口設(shè)置大功率軸流通風(fēng)機，洞內(nèi)增設(shè)射流風(fēng)機，實現(xiàn)良好通風(fēng)。通過安裝逃生管道，配備應(yīng)急救援箱，制定詳細(xì)的安全救援預(yù)案，提高安全應(yīng)急能力。截至目前，千松壩隧道進(jìn)口左線累計完成1516米，進(jìn)口右線累計完成1455米，出口左線累計完成732米，出口右線累計完成750米，隧道二襯穩(wěn)步跟進(jìn)。進(jìn)出口隧道圍巖均處于三級，克服斷層影響后，后續(xù)進(jìn)展會更加順利。

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  張承高速公路全長375公里，經(jīng)張家口、崇禮、沽源、大灘、豐寧至承德。承德段起于承赤高速公路單塔子互通，向西經(jīng)紅旗、二道河、太平莊、鳳山、選將營、土城子、喇嘛山、槽碾溝、胡家營子，在大灘與張承高速公路張家口段銜接，長203.583公里，設(shè)計時速100公里。