江蘇沿江布局20處砂石碼頭 確保明年底取締長江江蘇段水上過駁作業(yè)

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委、省水利廳近日聯(lián)合印發(fā)《江蘇省沿江砂石碼頭布局方案》，明確南京港、鎮(zhèn)江港、揚(yáng)州港、常州港、無錫（江陰）港、蘇州港、泰州港、南通港等承接水上過駁作業(yè)區(qū)取締轉(zhuǎn)移的砂石碼頭的布局安排。

　　江蘇沿江地區(qū)砂石運(yùn)輸主要由沿江港口砂石碼頭運(yùn)輸和長江水上過駁砂石運(yùn)輸兩部分組成。根據(jù)港口普查數(shù)據(jù)，目前我省沿江港口規(guī)劃范圍內(nèi)共有砂石泊位83個(gè)，通過能力5569萬噸，其中萬噸級及以上泊位20個(gè)，通過能力3309萬噸。

　　在長江江蘇段水上過駁專項(xiàng)整治工作開始以前，長江江蘇段共有22處水上過駁點(diǎn)，過駁浮吊686艘，年過駁砂石2億多噸。整治后，長江水上過駁砂石運(yùn)輸主要由7個(gè)水上臨時(shí)過駁作業(yè)區(qū)和1個(gè)海輪過駁點(diǎn)共345艘浮吊承擔(dān)，主要從長江中上游地區(qū)調(diào)入，部分從沿海地區(qū)調(diào)入，主要服務(wù)于江蘇本地及周邊地區(qū)。目前，長江江蘇段經(jīng)排查核實(shí)的約700艘浮吊整合壓減至345艘；22處水上臨時(shí)過駁作業(yè)區(qū)整合為7處；飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)的水上過駁和非砂石的海輪過駁全部取締，從事砂石海輪過駁的浮吊都進(jìn)入指定水域。

　　為合理承接長江江蘇段水上過駁區(qū)取締后砂石運(yùn)輸功能，確保到2020年底長江江蘇段全面取締水上過駁作業(yè)，更好服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，江蘇省出臺《江蘇省沿江砂石碼頭布局方案》，明確要按照“不新增岸線長度、利用已建碼頭設(shè)施、岸線使用符合港口規(guī)劃、主要布局于規(guī)劃通用泊位區(qū)和散雜貨泊位區(qū)、具備集疏運(yùn)條件及場地容量滿足要求、分層次布局”等具體原則布置碼頭。該方案基于沿江砂石碼頭現(xiàn)狀和水上過駁區(qū)取締轉(zhuǎn)移需求，在合法合規(guī)條件下，經(jīng)企業(yè)自主申請并經(jīng)地方港口管理部門審核，綜合考慮運(yùn)輸組織、港口岸線資源、集疏運(yùn)條件、場地容量等，于沿江共規(guī)劃布局20處砂石碼頭，可形成通過能力3億噸，滿足承接水上過駁區(qū)取締轉(zhuǎn)移需求。其中，砂石集散中心8處，形成通過能力2億噸；裝卸點(diǎn)12處，形成通過能力1億噸。