穩(wěn)投資快馬加鞭,重大項(xiàng)目接力開工

經(jīng)濟(jì)參考報(bào) · 2019-05-16 10:19

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,前4月固定資產(chǎn)投資保持平穩(wěn)增長(zhǎng),高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資和鐵路運(yùn)輸業(yè)投資領(lǐng)跑。專家認(rèn)為,全年來看,穩(wěn)投資還將繼續(xù)發(fā)力。

  記者了解到,4月底以來,從中央到地方都在密集開會(huì)督促穩(wěn)投資“快馬加鞭”,相關(guān)計(jì)劃下達(dá)和重大項(xiàng)目開工進(jìn)度在加快。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),隨著上萬個(gè)重大項(xiàng)目接力開工,未來投資效應(yīng)將持續(xù)釋放,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  高技術(shù)和鐵路基建投資領(lǐng)跑

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,1-4月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)155747億元,同比增長(zhǎng)6.1%,增速比1-3月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn),與1-2月份持平,比上年全年加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。

  值得注意的是,第三產(chǎn)業(yè)投資增速提高了0.4%至7.9%,其中,基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)4.4%,增速與1-3月份持平。鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)12.3%,增速提高1.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資也較快增長(zhǎng),高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資同比分別增長(zhǎng)11.4%和15.5%,增速快于全部投資5.3%和9.4%。

  國(guó)家發(fā)改委投資所投資政策研究室主任吳亞平表示,1-4月投資增速基本符合我們的預(yù)期,從投資需求和供給兩方面考慮,6.1%的增速比較合適,與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比較同步協(xié)調(diào)。特別是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資仍然保持較快增長(zhǎng),有助于強(qiáng)弱項(xiàng)并夯實(shí)未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

  中國(guó)銀行國(guó)際金融研究所研究員范若瀅也認(rèn)為,我國(guó)投資雖略有回落,但整體保持平穩(wěn),高技術(shù)制造業(yè)投資仍保持了11.4%的高增速,表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在持續(xù)優(yōu)化。同時(shí),在加大基建補(bǔ)短板力度后,2018年四季度起基建投資已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了投資增速持續(xù)回落的局面,今年整體表現(xiàn)平穩(wěn)。

  交通銀行金融研究中心高級(jí)研究員劉學(xué)智指出,年初以來大量基建項(xiàng)目出臺(tái),提前下達(dá)新增地方政府債務(wù)限額,地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模也大幅增加,但對(duì)拉動(dòng)基建投資增速的效果似乎并不明顯。原因在于基建投資的基數(shù)已經(jīng)很大,拉動(dòng)基建的邊際效用減弱。從具體的基建行業(yè)來看,交通運(yùn)輸業(yè)基建投資增長(zhǎng)較快,而水利管理業(yè)、公共設(shè)施管理業(yè)投資負(fù)增長(zhǎng)制約了基建投資增速。

  據(jù)了解,根據(jù)年初計(jì)劃,2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模,或超過8000億元;而公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元,民航固定資產(chǎn)投資力爭(zhēng)達(dá)到850億元。

  投資計(jì)劃、重大項(xiàng)目“快馬加鞭”

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2019年一季度,全國(guó)就有近20個(gè)省份開工重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)萬余個(gè),投資總額近5萬億元。4月底以來,穩(wěn)投資“快馬加鞭”,相關(guān)計(jì)劃下達(dá)和重大項(xiàng)目開工的進(jìn)度進(jìn)一步加快。

  國(guó)家發(fā)展改革委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人袁達(dá)此前表示,國(guó)家發(fā)展改革委中央預(yù)算內(nèi)投資一季度已下達(dá)超過80%,保障了重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目資金需求。下一步,將進(jìn)一步加大工作力度,抓緊下達(dá)剩余投資計(jì)劃,督促各地加快投資計(jì)劃執(zhí)行。

  交通基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”無疑是重要的一部分。據(jù)了解,相關(guān)重大項(xiàng)目都在加快推進(jìn)。例如,5月13日北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開始試飛,將在今年6月30日前竣工。同日,中共中央政治局召開會(huì)議審議了《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,為長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展按下快進(jìn)鍵。一系列重點(diǎn)項(xiàng)目將接力開工,以交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通先行,將打造世界級(jí)港口群、機(jī)場(chǎng)群,構(gòu)建一體化軌道網(wǎng)、高密度干線公路網(wǎng)和現(xiàn)代化高等級(jí)航道網(wǎng)。此外,《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》有望近期對(duì)外公布,西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快。

  與此同時(shí),4月底以來多地也在召開會(huì)議或是印發(fā)文件,密集部署全年重點(diǎn)建設(shè)及預(yù)安排項(xiàng)目計(jì)劃。5月6日,湖北省發(fā)展改革委組織召開全省投資和重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)工作電視電話會(huì),強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目謀劃,做實(shí)“三庫(kù)”項(xiàng)目管理,壓茬推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。黑龍江省發(fā)展改革委也于近期組織召開二季度擴(kuò)大有效投資視頻調(diào)度會(huì),提出重點(diǎn)做好加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板擴(kuò)大有效投資等工作。

  近期,浙江省發(fā)改委印發(fā)了2019年浙江省重點(diǎn)建設(shè)及預(yù)安排項(xiàng)目計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃,2019年共安排省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目810個(gè),總投資26112億元,年度計(jì)劃投資3900億元;安排省重點(diǎn)建設(shè)預(yù)安排項(xiàng)目37個(gè),總投資2149億元。計(jì)劃文件還要求,各地、各有關(guān)部門要確保及時(shí)完成重大建設(shè)節(jié)點(diǎn),按時(shí)完成年度建設(shè)任務(wù)。

  江蘇則計(jì)劃在2018-2022年期間,在鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、城市軌道和城市快速路建設(shè)投資總規(guī)模力爭(zhēng)突破一萬億元,用以推動(dòng)全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

  穩(wěn)投資效應(yīng)將持續(xù)釋放

  專家指出,從前4月數(shù)據(jù)來看,投資趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì)已經(jīng)初步確立,全年穩(wěn)投資還將繼續(xù)發(fā)力。

  吳亞平說,從全年看投資保持在5.5%至6%的增速基本上能夠支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6%至6.5%,穩(wěn)投資還要持續(xù)。在他看來,未來的重點(diǎn),一是確保在建工程按期竣工投標(biāo)。二是加大補(bǔ)短板和強(qiáng)弱項(xiàng)等項(xiàng)目的力度,尤其是政府投資按貫徹《政府投資條例》要求,主要用于扶貧攻堅(jiān)和污染治理等公共領(lǐng)域,重點(diǎn)是非經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目。

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人劉愛華15日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示,未來投資在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、補(bǔ)齊發(fā)展短板方面,仍然有很大的潛力。

  劉學(xué)智指出,去年基建投資額達(dá)到17.3萬億元,必須有更大的增量才能顯著拉動(dòng)基建增速。隨著大量基建項(xiàng)目落地,預(yù)計(jì)基建投資增長(zhǎng)有望緩慢提速。

  范若瀅也告訴記者,近期各地交通基建等重大項(xiàng)目投資密集批復(fù)開工,預(yù)計(jì)將在下半年助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。穩(wěn)投資仍是當(dāng)前穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要選擇,但基建投資自身難以形成穩(wěn)定的現(xiàn)金流,并考慮到地方政府債務(wù)防風(fēng)險(xiǎn)仍是當(dāng)前重要監(jiān)管領(lǐng)域,2019年基建投資的資金約束不容忽視。未來需要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,精準(zhǔn)發(fā)力,抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板,強(qiáng)化中西部地區(qū)通道建設(shè),布局5G等新型基建;同時(shí),激發(fā)民間投資的積極性,營(yíng)造良好的投資環(huán)境,引導(dǎo)民間資本的進(jìn)入,發(fā)揮好政府投資的引導(dǎo)、帶動(dòng)作用。

編輯:梁愛光

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。
2024-11-11 11:40:42