發(fā)改委批準南昌建軌道2號線 或拉動水泥需求

2012/11/09 00:00 來源:江西日報

在南昌軌道1號線全線動工、工程建設(shè)熱火朝天之時,南昌軌道建設(shè)再傳捷報:2號線一期工程可行性研究報告已于10月底獲得國家發(fā)改委正式批復,這意味著軌道2號線的建設(shè)工程可以進入具體的施工階段。......

  在南昌軌道1號線全線動工、工程建設(shè)熱火朝天之時,南昌軌道建設(shè)再傳捷報:2號線一期工程可行性研究報告已于10月底獲得國家發(fā)改委正式批復,這意味著軌道2號線的建設(shè)工程可以進入具體的施工階段。11月7日,南昌市邀請36位國內(nèi)一流專家為南昌地鐵嚴把“技術(shù)關(guān)”。

  南昌市軌道交通2號線一期工程線路起自南昌高速鐵路客運西站,沿站前北大道、豐和大道、春暉路,穿越贛江后經(jīng)陽明路、八一大道、洛陽路、順外路、上海路,至終點站玉帶河站,線路全長23.3公里,全部為地下線,設(shè)地下車站21座,其中換乘車站7座,分別與其他軌道交通線路和鐵路客站換乘。工程總投資為145.23億元。

  為加快完成2號線施工的前期準備工作,早在2011年7月,南昌市便啟動了工程初步設(shè)計工作。在獲得國家發(fā)改委批復后,11月7日,南昌市面向全國邀請了36位行業(yè)內(nèi)一流專家,分綜合、建筑、結(jié)構(gòu)、機電系統(tǒng)、車站設(shè)備、經(jīng)濟6個評審小組,對2號線一期工程的線路、行車、軌道與限界、車輛及車輛基地、建筑與結(jié)構(gòu)、機電系統(tǒng)、車站設(shè)備、工程概算等方面進行嚴格的技術(shù)把關(guān)。評審會后,南昌市將根據(jù)專家意見,對初步設(shè)計方案進行完善后報省發(fā)改委審批。

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