國務(wù)院對道路貨運又提要求了！水泥價格或被影響！

　　近日，中央人民政府網(wǎng)站發(fā)布了國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部等部門關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展意見的通知。通知表明，為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，切實改善市場環(huán)境，促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)提出相關(guān)意見。

　　其中涉及到水泥行業(yè)運輸?shù)挠幸韵聨讉€方面：

　　一.加快運輸組織模式創(chuàng)新。深入推進多式聯(lián)運示范工程、城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范工程、城市綠色貨運配送示范工程，推廣應(yīng)用先進運輸組織模式。指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會、企業(yè)聯(lián)盟研究推廣掛車互換標準協(xié)議，創(chuàng)新普通貨車租賃、掛車共享、長途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。（交通運輸部、發(fā)展改革委負責(zé)）

　　二.積極穩(wěn)妥淘汰老舊柴油貨車。開展常壓液體危險貨物運輸罐車專項治理。鼓勵各地制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃，對提前淘汰中重型柴油貨車、高耗低效非標準汽車列車及罐車等老舊柴油貨車的，給予適當(dāng)補助。研究對重點區(qū)域提前淘汰老舊柴油貨車給予支持。（交通運輸部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、財政部、應(yīng)急部、市場監(jiān)管總局、各省級人民政府負責(zé)）

　　三.加強貨車超限超載治理。嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的超限超載認定標準和超限檢測站聯(lián)合執(zhí)法工作流程，杜絕重復(fù)罰款、只罰款不卸載等行為，明確并公布各區(qū)域超限檢測站點的聯(lián)合執(zhí)法模式，嚴格落實“一超四罰”。在普通公路超限檢測站全面安裝電子抓拍系統(tǒng)。建立健全依法打擊沖關(guān)闖卡違法行為長效機制和應(yīng)急管控措施，加快推進車輛信息、執(zhí)法信息共享。將規(guī)范治超執(zhí)法納入地方政府年度考核目標，加強執(zhí)法監(jiān)督考核，拓寬投訴舉報渠道。（交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、各省級人民政府負責(zé)）

　　四.推進分類分級管理。建立貨運企業(yè)分類分級監(jiān)管體系，推進道路貨運企業(yè)及其車輛、駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法、安全事故等相關(guān)信息跨部門共享，加大對違法失信經(jīng)營主體的懲戒和定向監(jiān)管力度，實現(xiàn)“一處違法、處處受限”，情節(jié)嚴重的淘汰退出道路貨運市場。（交通運輸部、公安部、發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局負責(zé)）

　　近年來，隨著我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展壯大。廠家生產(chǎn)出了更大噸位，更大載重量的卡車。經(jīng)濟發(fā)展對于水泥等大宗商品需求也更加旺盛。眾所周知，超載對路面造成的影響非常大，對其他交通參與者也是一種潛在危害，對道路運輸行業(yè)的良性發(fā)展也造成了不良影響。

　　貨車超限超載被稱為是道路交通的“第一殺手”。目前，公路貨車超限超載現(xiàn)象十分普遍，嚴重危害交通安全，阻滯道路通行，對道路路面破壞嚴重，是一種危害巨大的行為。有數(shù)據(jù)顯示，全國每年因交通事故死亡約10萬人，受傷50多萬人。

　　此次發(fā)布的通知意在堅持遠近結(jié)合、標本兼治、改革引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、綜合治理，加快建設(shè)安全穩(wěn)定、經(jīng)濟高效、綠色低碳的道路貨運服務(wù)體系，?