4個水泥廠都“喂不飽”的建設項目 采購員每天工作就是催水泥

2019/05/05 10:02 來源:大眾網淄博·海報新聞

30萬噸乙烯項目開工之前,段寶全每天工作就是采購乙烯用的建材和水泥?!拔覀儾少弳T的工作就是去上面催貨,到當時的山東鋁廠、博山水泥廠、淄川水泥廠等周圍的工廠采購。......

  “人生能干幾乙烯,今日不搏待何時?”1984年,在淄博大地上,數以萬計的“石化人”用雙手與雙腳開始了一場豪邁的征途——齊魯石化30萬噸乙烯項目建設。他們揮灑著汗水,澆灌著熱土,用35年的光陰歲月譜寫了一曲波瀾壯闊的時代贊歌。

  齊魯石化30萬噸乙烯項目建設記載了無數齊魯大地建設者的風采。站在35周年的節(jié)點上,齊魯石化聯合媒體推出“35年35人”系列專題報道,尋找30萬噸乙烯項目的決策者、建設者、親歷者和記錄者,喚醒回憶,講述那段企地協(xié)作的動人故事,進一步推動企地融合發(fā)展,開啟企地合作新篇章!

  “有一分熱,發(fā)一分熱,有一分光,發(fā)一分光”,伴隨著一本留存33年的《火花集》,采購員段寶全向記者講述了他與齊魯石化30萬噸乙烯工程建設的一段不解之緣。

  編于1986年 反映建設熱潮中干部職工、參戰(zhàn)人員精神風貌的《火花集》,泛黃的紙張記錄著轟轟烈烈的建設歲月,也記錄著平凡崗位上不平凡的生活。

  這本《火花集》編于1986年,內含55篇材料,反映了乙烯建設熱潮中干部職工、參戰(zhàn)人員的精神風貌。而在這本薄薄的冊子里,短短的十幾行字,讓一個為乙烯建設不辭辛勞奔波的石化工作者形象躍然紙上。

  “1978年,原山東勝利石化總廠(現齊魯石化)開始招工,我們應工作分配從周村來到了乙烯工程建設指揮部。那時候,還不到一百個人啊。”已經62歲的段寶全談起當年30萬噸乙烯工程建設時,感慨萬分。

  一年二十幾萬噸 幾十里路多半靠步行

  1978年,21歲的段寶全作為當年齊魯石化招收的第一批工人,從周村來到了乙烯工程建設指揮部,進入材料科擔任采購員,負責30萬噸乙烯工程建設中水泥的采購。

  30萬噸乙烯項目開工之前,段寶全每天工作就是采購乙烯用的建材和水泥。“我們采購員的工作就是去上面催貨,到當時的山東鋁廠、博山水泥廠、淄川水泥廠等周圍的工廠采購。

  過去淄博周圍的小水泥廠一年也就生產個3萬噸、5萬噸,產量很小,我們這邊又著急用,所以一直去催。趕公交,爬山路,幾十里路全靠一雙勞保鞋?!倍螌毴f道。

  1984年,30萬噸乙烯工程建設正式開始,水泥采購用量大大增多。“最多的時候一年用了二十幾萬噸。

  那個時候,幾乎每個水泥廠都得去,這樣還滿足不了工程建設的需求,每天得用四五百噸水泥。

  當時汽車少,運輸非常不方便,一個車就拉8噸左右,不像現在能裝50噸、60噸,每天得雇四五十輛車來運輸水泥。”

  “1984到1985年間,水泥用量大,我一個人去馬尚鎮(zhèn)催水泥,住在鎮(zhèn)上的小旅館里,一住就是兩三個月?!睋螌毴貞?,他多數時候只能白天到鎮(zhèn)上的郵電局打電話,手搖電話機和總部線路的轉接也使得匯報工作不太容易,一雙腿緊趕慢趕才通上話。

  玉米地,水泥廠,一間屋子,一張床,這便是段寶全當時全部的生活。

  為乙烯工程急需 他眼中布滿血絲

  1984年,進入三季度以后,乙烯工程供應緊張,雖然求援解決了水泥的缺口,但汽車運輸滿足不了工程建設的要求。

  為了解決水泥運輸不足問題,段寶全接到申請火車車皮的任務,他二話不說當晚就乘十一點的火車趕赴青島。顛簸四五個小時后,段寶全終于在清晨抵達青島,喘著粗氣兒趕到鐵路局。

  不巧的是,正趕上鐵路局辦公室搬家,沒法辦理申請工作。徹夜未眠的段寶全當時已疲憊不堪,眼中布滿血絲,但為了不耽誤乙烯工程建設的進行,他主動幫助鐵路局搬家、刷墻。

  工作人員感動不已,搬完家之后立刻為段寶全辦理了車皮計劃的申請。當天晚上,段寶全又急忙坐公交車從青島趕往南定火車站,將計劃批條交給了車站的主管人員,及時地滿足了工程的急需。

  “批車皮很麻煩,車皮每月批一次,這個月就得報下個月的車皮計劃,如果是臨時追加的話還得去青島分局來獲得批準,每次也是來回的跑?!奔词惯^去這么多年,段寶全仍然記得當年批車皮時的艱辛與責任感。

  水泥、鋼材、倉儲 哪里需要就去哪里

  對段寶全而言,這條建設之路仍未停歇。水泥是基礎,鋼材是框架,乙烯廠房的建設絕非朝夕間就能完善。

  30萬噸乙烯建設工程基本完成之后,工作重心基建逐步轉向了生產和乙烯工程的擴建,段寶全開始負責鋼管、型材等金屬材料的采購。

  “為了將日本進口的大型設備從青島港口運送到乙烯廠房,我們四處奔波。”談及此,那些忙碌的工作場景仍然讓段寶全歷歷在目。

  從30萬噸乙烯工程到45萬噸乙烯的改擴建,從72萬噸的突破再到80萬噸的填平補齊,段寶全同齊魯石化乙烯建設一道,在改革與發(fā)展中慢慢成長。“當年十四五個人為了水泥到處跑,青龍山、四寶山、肥城……哪里有水泥我們就去哪里,吃飯全在路上,”說起當年一起工作的同事,段寶全一陣感慨,“都是一起流過汗、趕過路的同事,那時候,我們很光榮?!?/strong>

  2005年,段寶全被調到倉儲部門,從采購員變?yōu)榱吮9軉T;2007,為了支援浙江乙烯建設,段寶全一去就是兩年;2017年,工作了近39年的段寶全光榮退休?!袄象K伏櫪,退休續(xù)譜夕陽曲;老當益壯,后生再唱春牛歌。”悠悠歲月里,段寶全幾十年如一日地勤懇工作,其精神風貌如一簇火花,在乙烯工程建設的道路上持續(xù)地發(fā)光、發(fā)熱,也將鼓舞無數的后來者用心譜寫齊魯石化未來工程建設的新篇章。

  記者手記:

  作為90后、00后,我們沒有見證過當年像段寶全一樣的齊魯石化工作者如何在艱苦的條件下不忘初心地工作,也不知道他們流過多少汗、吞下多少淚。但通過他們娓娓道來的講述,我們仿佛能穿過時光,窺見那鐵軌上的工裝,嗅見黃土坡上的紫丁花香……

  時代輝煌,精神閃光,齊魯石化依然走在未來可期的路上。

編輯:梁愛光

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