天津海事嚴(yán)查違法砂石船
4月15日,天津海事接到北塘河水域有內(nèi)河船違法從事海上運(yùn)砂作業(yè)通知后,第一時(shí)間派出海巡船趕赴現(xiàn)場,并與海警等海上執(zhí)法單位共同開展執(zhí)法行動(dòng)。......
“前方砂石船,我們是海事巡邏船,要求你們停船接受檢查。”4月15日,天津海事接到北塘河水域有內(nèi)河船違法從事海上運(yùn)砂作業(yè)通知后,第一時(shí)間派出海巡船趕赴現(xiàn)場,并與海警等海上執(zhí)法單位共同開展執(zhí)法行動(dòng)。面對(duì)該船超載、跨航區(qū)行駛、船員無證的實(shí)際情況,海事先后出動(dòng)四艘巡邏船舶,監(jiān)護(hù)航行16海里,用時(shí)累計(jì)近20小時(shí),現(xiàn)場連續(xù)值守兩晝夜,協(xié)調(diào)公安、港口等多單位部門開展工作,全力保證處置過程安全。最終,非法從事砂石運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船“祥順XX8”順利錨泊安全水域、等待進(jìn)一步調(diào)查處理。數(shù)據(jù)顯示,非法砂石船運(yùn)輸已成為當(dāng)前影響水上安全形勢穩(wěn)定的重要因素。目前,在天津市政府主導(dǎo)、天津海事的推動(dòng)下,海事、港航、公安、邊防等多單位整治內(nèi)河船非法運(yùn)砂的聯(lián)合執(zhí)法模式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。
編輯:余洋
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