青海實施五大工程推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，水泥行業(yè)重點監(jiān)察

　　為打好污染防治攻堅戰(zhàn)，提高綜合運輸效率，降低物流成本，近日，青海省印發(fā)《青海省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實施方案》（以下簡稱《方案》），將實施鐵路運能提升、公路貨運治理、多式聯(lián)運推廣、城市綠色配送、信息資源整合等五大工程。

　　《方案》中明確，到2020年，全省鐵路年度貨運量較2018年增加30萬噸。西寧、海西兩地具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)的大宗貨物鐵路運輸比例達到80%以上；西寧、海東兩地城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國Ⅵ排放標準清潔能源車輛的比例超過50%；全省高速公路收費站入口稱重檢測設(shè)備覆蓋率達100%，高速公路貨運車輛平均違法超限超載率不超過0.5%。

　　鐵路運能提升工程。推進西寧至玉樹至昌都、格爾木至成都鐵路項目前期工作，加快敦煌至格爾木、格爾木至庫爾勒鐵路建設(shè)進度，盡快打通藏新青川鐵路貨運大通道，推進青藏鐵路格爾木至拉薩段電氣化改造、格爾木南站建設(shè)，完善全省鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)運輸能力。同時，加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)，優(yōu)化鐵路運輸組織模式，提升鐵路貨運服務(wù)水平。

　　公路貨運治理工程。強化公路貨運車輛超限超載治理。全面加強貨物裝載源頭監(jiān)管，重點加強煤炭、水泥、礦山、沙石料場、物流園區(qū)等重點源頭單位貨車出場（站）裝載情況檢查，禁止超限超載車輛出場（站）上路行駛。進一步優(yōu)化完善全省公路治超網(wǎng)絡(luò)，全面實施高速公路收費站入口稱重檢測和超限車輛勸返工作，優(yōu)化國省干線公路超限檢測站點布局，完善農(nóng)村公路限寬限高保護設(shè)施。加快推進科技治超工作，利用信息化手段加強車輛超限超載檢測，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門治超信息資源交換共享，對嚴重違法超限超載運輸當事人實施聯(lián)合懲戒。適時開展危險貨物運輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車的專項整治。大力推進國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車等不合規(guī)車輛提前淘汰更新，促進標準化車型、中置軸汽車、輕量化掛車的更新替代。

　　多式聯(lián)運推廣工程。加快西寧雙寨、格爾木南站等鐵路物流基地、鐵路集裝箱辦理站、鐵路編組站的規(guī)劃建設(shè)和升級改造，進一步拓展西寧高鐵站場貨運服務(wù)功能，完善高鐵貨運配套設(shè)施，努力發(fā)展高鐵快件運輸。大力推廣集裝化運輸，逐步實施甩掛運輸和多式聯(lián)運試點工程。

　　城市綠色配送工程。西寧、海東、德令哈、格爾木等城市人民政府要依托朝陽物流園區(qū)、西寧雙寨物流城、青藏高原東部國際物流園等樞紐，規(guī)劃建設(shè)綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò)，完善干支銜接型物流園區(qū)（貨運樞紐）、城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點及配送車輛停靠裝卸配套設(shè)施建設(shè)，并積極爭取納入全國綠色貨運配送示范項目。加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度，引導西寧市規(guī)劃建設(shè)綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò)，打造“軌道＋倉儲配送”的鐵路城市物流配送新模式。

　　信息資源整合工程。進一步完善青海省交通運輸物流公共信息服務(wù)平臺功能，逐步實現(xiàn)對物流活動跨部門、跨區(qū)域的信息交換、全程跟蹤和實時查詢功能，強化貨物在途狀態(tài)查詢、運輸價格查詢、車貨動態(tài)匹配、集裝箱定位跟蹤等綜合信息服務(wù)，提高物流服務(wù)智能化、透明化水平。