曹妃甸港開辟“北煤南運”回程新通道，加快各類大宗貨物周轉(zhuǎn)
下一步，曹妃甸港集團(tuán)將以鐵路港池島站通車為契機(jī)，推動港口物流向一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、智能化發(fā)展。同時，以物流信息為核心資源，構(gòu)建水鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運多重互通網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供“一站托運、一票到底”的“一單制”服務(wù)模式。......
隨著一聲悠長的汽笛聲劃破長空，近日，一列掛裝48輛C80E列車在曹妃甸港港池島站完成礦石裝車作業(yè)后緩緩啟動，歷時兩年多建設(shè)的曹妃甸港鐵路港池島站正式通車運行，標(biāo)志著曹妃甸港鐵路運輸實現(xiàn)歷史性跨越，“北煤南運”回程貨物后續(xù)運輸開辟了新通道。
該項目將有效解決港池島區(qū)域上水礦石鐵路發(fā)送以及C60、C70等普通車型小列煤炭到達(dá)問題，為企業(yè)和港口提供“門對門”的運輸服務(wù)，并發(fā)揮好、利用好鐵路運輸?shù)牡湍芎?、低污染等?yōu)點，從生態(tài)效益角度出發(fā)，為企業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供堅實保證。
曹妃甸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，曹妃甸港集團(tuán)將以鐵路港池島站通車為契機(jī)，推動港口物流向一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、智能化發(fā)展。同時，以物流信息為核心資源，構(gòu)建水鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運多重互通網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供“一站托運、一票到底”的“一單制”服務(wù)模式。
編輯：王琲建
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