動力煤價連跌九周累計下降111元
據7月4日消息，海運煤炭網指數中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為676元/噸，較前一期再次大幅下降26元/噸，環(huán)比跌幅達3.7%，較去年同比則下跌20%。這已是環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第九周下降，累計下降111元/噸。 ......
環(huán)渤海動力煤價格指數繼續(xù)大幅下跌，不斷刷新該指數發(fā)布以來的最低值。
據7月4日消息，海運煤炭網指數中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為676元/噸，較前一期再次大幅下降26元/噸，環(huán)比跌幅達3.7%，較去年同比則下跌20%。這已是環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第九周下降，累計下降111元/噸。
同時，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平再降25元/噸至665元/噸，比重點合同煤的最高限價已經低135元/噸。
需求不給力是目前市場面臨的主要問題，而經濟的走弱則是影響煤炭需求減弱的根本原因。
然而，對動力煤價格的后期走勢，市場仍不看好?！?月內蒙地區(qū)煤礦限產保價，但效果有限，7月市場走勢難有明顯好轉，部分地區(qū)煤礦仍將限產或停產運行?！狈治鋈耸空J為，目前煤企及貿易商普遍關注的焦點就是國家宏觀經濟的調控政策，二季度經濟明顯下行，雖有機構對三季度經濟有一定向好預期，但對大宗商品的利好效果顯現仍需一段時間，且后期經濟走向仍存一定不確定性，因此市場缺乏信心，煤市復蘇仍舊長路漫漫。
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