廣東進(jìn)入中速增長(zhǎng)期 增長(zhǎng)速度在6%-8%

　　以粵府發(fā)文要求提速的18個(gè)項(xiàng)目為例，這些項(xiàng)目都早已列入《珠三角規(guī)劃綱要》的規(guī)劃之中，此次提速是意在將項(xiàng)目的工期提前，而非上馬新的項(xiàng)目。而根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的要求，廣東湛江鋼鐵項(xiàng)目的啟動(dòng)，也須在累計(jì)壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上實(shí)施。

　　2012年，廣東省固定投資設(shè)定的增長(zhǎng)目標(biāo)是15%。成建三認(rèn)為，在儲(chǔ)備項(xiàng)目有限、投資空間接近飽和的情況下，這一目標(biāo)很難完成。事實(shí)上，在國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)投資的序列中，廣東并不是重點(diǎn)。截至今年5月底，廣東獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)項(xiàng)目26個(gè)，而四川、云南、新疆和內(nèi)蒙古等中西部省份則分別獲批76個(gè)、72個(gè)、51個(gè)和50個(gè)。

　　有觀察人士認(rèn)為，中西部省份發(fā)展水平落后于東部，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展空間比較大，相對(duì)而言，基礎(chǔ)設(shè)施本已比較發(fā)達(dá)的廣東，則難以獲得較多的支持。廣東需在投資之外，找到新的“穩(wěn)增長(zhǎng)”方式。

　　成建三稱，廣東經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”當(dāng)前均處于增長(zhǎng)乏力的狀態(tài)，造成這種情況的原因，則是因?yàn)橐酝赓Y投資為主體的廣東經(jīng)濟(jì)，“外貿(mào)萎靡影響了投資者信心，導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)乏力，后者又反過(guò)來(lái)影響消費(fèi)者信心和工業(yè)增加值”。

　　陳鴻宇認(rèn)為，要破解這一增長(zhǎng)難題，除了在短期內(nèi)依靠投資穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增速以外，還應(yīng)該通過(guò)結(jié)構(gòu)性減稅、開(kāi)放壟斷領(lǐng)域投資等政策，支持內(nèi)需市場(chǎng)的成長(zhǎng)；同時(shí)也可以通過(guò)調(diào)節(jié)外貿(mào)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大與新興國(guó)際市場(chǎng)的貿(mào)易額度，來(lái)完成經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

　　成建三認(rèn)為，以目前的經(jīng)濟(jì)狀況，廣東會(huì)進(jìn)入到一個(gè)中速增長(zhǎng)時(shí)期，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度在6%-8%，“大家要習(xí)慣于增速的放緩”。