觀望情緒濃厚,煤價(jià)何時(shí)止跌?
國內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)承壓運(yùn)行,價(jià)格穩(wěn)中有降;煉焦煤市場(chǎng)以穩(wěn)為主;鋼材市場(chǎng)呈普漲走勢(shì);焦炭市場(chǎng)陸續(xù)回調(diào)。......
國內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)承壓運(yùn)行,價(jià)格穩(wěn)中有降;煉焦煤市場(chǎng)以穩(wěn)為主;鋼材市場(chǎng)呈普漲走勢(shì);焦炭市場(chǎng)陸續(xù)回調(diào)。
煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況
動(dòng)力煤方面,國內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)承壓運(yùn)行,價(jià)格穩(wěn)中有降。最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于578元/噸,較上期保持不變。但市場(chǎng)煤價(jià)格不斷回調(diào),目前秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價(jià)格625元/噸左右,京唐港4500大卡現(xiàn)貨價(jià)格470元/噸左右,比上周同期分別下跌15元/噸和30元/噸。究其原因在于:一是采暖季用煤需求臨近尾聲,電廠在氣溫回升的背景下耗煤量或有所不足,加之電廠煤炭庫存仍處于較高水平。從沿海六大電廠來看,目前煤炭庫存量合計(jì)1565.3萬噸左右,平均可用天數(shù)23天,致使采購積極性減弱;二是兩會(huì)結(jié)束后主產(chǎn)地煤炭復(fù)產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng),因而供需偏緊情緒得以緩解,且期貨市場(chǎng)走弱加大了市場(chǎng)的擔(dān)憂氛圍,迫使港口市場(chǎng)煤價(jià)格不斷下探。截至3月20日,秦皇島港存煤量625.5萬噸,比上周同期增加48.5萬噸。產(chǎn)地方面,內(nèi)蒙古地區(qū)停產(chǎn)煤礦暫時(shí)沒有復(fù)產(chǎn);山西地區(qū)因介休事故影響導(dǎo)致部分煤礦停產(chǎn)安檢;陜西榆林地區(qū)已發(fā)布三批煤礦復(fù)產(chǎn)名單,預(yù)計(jì)將陸續(xù)復(fù)產(chǎn),目前部分大型煤礦開始復(fù)工,致使該地區(qū)煤炭價(jià)格出現(xiàn)30-50元/噸的回落。國際方面,因日韓地區(qū)動(dòng)力煤需求下降,且中國地區(qū)受進(jìn)口政策影響成交不足,導(dǎo)致煤價(jià)承壓下跌,目前主要輸往中國地區(qū)的澳洲5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨平倉價(jià)格為58美元/噸,比上周同期下跌4.4美元/噸。
煉焦煤方面,國內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)以穩(wěn)為主。本期國內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)總體維持穩(wěn)定,個(gè)別地區(qū)中高硫品種出現(xiàn)20-30元/噸的小幅回調(diào)。究其主要原因在于:一是基于兩會(huì)結(jié)束后煤礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期對(duì)供需的改善;二是目前煤礦煉焦煤庫存總體偏低,且下游鋼鐵焦化企業(yè)在限產(chǎn)背景下仍有一定用煤需求;三是受下游焦炭市場(chǎng)弱勢(shì)下跌影響,個(gè)別地區(qū)配煤價(jià)格有所回調(diào)。進(jìn)口煤方面,由于澳洲煤進(jìn)口政策仍不確定,導(dǎo)致市場(chǎng)成交量不足,價(jià)格弱勢(shì)下跌,截止3月15日,澳洲二線主焦煤國內(nèi)到岸價(jià)格193.75美元/噸,較上周同期下跌0.5美元/噸。
下游及相關(guān)市場(chǎng)運(yùn)行情況
鋼材市場(chǎng):國內(nèi)鋼材市場(chǎng)呈普漲走勢(shì)。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價(jià)看,本期價(jià)格上漲30-60元/噸,與此同時(shí),唐山鋼坯市場(chǎng)不斷走高,截止3月18日,唐山鋼坯價(jià)格3530元/噸,比上周同期上漲100元/噸。其主要原因在于:一是環(huán)保政策導(dǎo)致河北及周邊地區(qū)鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)幅度增大;二是受基建等行業(yè)開工預(yù)期的拉動(dòng)。就期貨市場(chǎng)來看,本期主要以震蕩調(diào)整為主,目前螺紋鋼主力合約報(bào)收于3781元/噸,比上周同期微漲58元/噸,漲幅1.56%。從生產(chǎn)情況看,本期統(tǒng)計(jì)的全國163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為72.99%,較上周同期保持不變;唐山及周邊地區(qū)由于空氣污染嚴(yán)重,環(huán)保形勢(shì)進(jìn)一步趨嚴(yán),鋼廠檢修限產(chǎn)力度繼續(xù)上升,本期高爐產(chǎn)能利用率下降3.22個(gè)百分點(diǎn)至60.87%。
焦炭市場(chǎng):國內(nèi)焦炭市場(chǎng)陸續(xù)回調(diào)。在鋼焦雙方多次博弈后,本期華東、華北以及東北等地區(qū)焦炭價(jià)格陸續(xù)回調(diào),幅度在50-100元/噸。究其原因在于:一是受環(huán)保政策影響,近期鋼廠與焦化廠限產(chǎn)力度均有所增強(qiáng);二是鋼鐵企業(yè)焦炭庫存多處于中高水平,目前跟蹤的全國110家鋼廠焦炭庫存合計(jì)為460萬噸,較上月同期增加22萬噸,增幅5.02%,市場(chǎng)心態(tài)整體趨弱,并促使價(jià)格陸續(xù)回調(diào)。截至3月20日,唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦成交均價(jià)1990元/噸,比上周同期下跌100元/噸。
航運(yùn)市場(chǎng):沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。由于煤炭需求下降,港口成交量有所不足,致使沿海煤炭運(yùn)價(jià)不斷下探。目前沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于613.87點(diǎn),比上周同期下跌60.22點(diǎn),降幅8.9%。其中秦皇島-廣州(5-6萬噸船型)運(yùn)價(jià)29.2元/噸,天津-上海(2-3萬噸船型)運(yùn)價(jià)31.3元/噸,較上周同期分別下跌2.5元/噸和2.7元/噸。國際方面,盡管巴拿馬型船運(yùn)市場(chǎng)需求不足,但海岬型船運(yùn)價(jià)格在鐵礦石成交活躍的帶動(dòng)下止跌回升,并促使綜指有所上漲,截止3月19 日,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)收于712點(diǎn),較上周同期上漲65點(diǎn),漲幅10%。
編輯:劉群
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com