大半個中國的水泥廠面臨停產，困局如何突破

　　從去年9月份開始，伴隨著我國北方城市先后進入采暖季，控制大氣污染的形勢更加嚴峻，各地將橙色預警管控措施全面升級為紅色預警級別，鋼鐵、焦化、水泥等重點行業(yè)實施錯峰生產，大半個中國水泥廠開始進入“停產季”，同時，高排放產業(yè)限制區(qū)域不再僅僅限于京津冀及周邊地區(qū)，上海、江蘇、浙江、安徽長三角的一市三省、汾渭平原等區(qū)域也將整體納入，涉及80個城市，錯峰生產時間長達6個月。

　　同時，北京市發(fā)布的最新細顆粒物（PM2.5）來源解析研究成果顯示，霧霾的主要污染源主要為移動源，工業(yè)污染占比只有12%，所以目前來看，京津冀水泥企業(yè)即使全部停產，對霧霾的影響也微不足道。

　　但是，水泥行業(yè)卻出現(xiàn)了截然不同的現(xiàn)象——錯峰停產依賴癥，全國各地的錯峰停產轟轟烈烈，有種變本加厲的態(tài)勢，進入去年9月霧霾季再度來襲，10月1日開始北方的秋冬季錯峰停產，再加上此前各區(qū)域發(fā)布的2018-2019年錯峰生產計劃，大半個中國的水泥廠進入了“停產季”。

　　值得一提的是，雖然水泥行業(yè)不是霧霾的始作俑者，污染物排放依舊不可小覷，當前我國的水泥年產量已經(jīng)達到23億噸規(guī)模，占世界總量的60%，每年因為人為操作因素帶來的能源消耗和污染物排放也數(shù)量龐大。2015年，全國水泥產量23.5億噸，水泥工業(yè)PM、SO2、NO排放量占全國排放總量的比例分別高達15-20%、3-4%、8-10%。

　　生態(tài)環(huán)境部為攻堅大氣污染防治，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，相繼出臺《2018-2020年節(jié)能減排達標工作計劃和實施方案的通知》、《水泥工業(yè)“十三五”節(jié)能減排達標工作計劃和實施方案》等方案措施。

　　隨著“節(jié)能減排”的口號愈喊愈烈，水泥行業(yè)停產的壓力給眾多水泥廠帶來了不小的沖擊。

　　業(yè)內人士指出，對于已經(jīng)進入平臺期的水泥行業(yè)來說，供給側改革和環(huán)保監(jiān)管是當前影響我國水泥行業(yè)供需關系的重要因素。節(jié)能環(huán)保、綠色轉型一定是水泥行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，水泥企業(yè)必須盡快做到環(huán)境成本內部化、減排指標透明化和環(huán)保理念落地化，主動踐行水泥企業(yè)的社會責任，高度關注節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)水、清潔生產、污染物減排等重點環(huán)節(jié)。

　　因此，要真正緩解水泥行業(yè)的停產壓力，通過智能專家系統(tǒng)實現(xiàn)水泥生產結構調整和轉型升級才是必由之路，而不僅僅是依靠節(jié)能減排的口號。同時，要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新和技術進步對水泥產業(yè)的推動作用，加快行業(yè)科技成果轉化，促進新裝備的推廣應用。

　　首先，結合中國城鄉(xiāng)二元化的特點，應當大力推進水泥窯協(xié)同處置城市生活垃圾、替代燃料及工業(yè)固廢處理等技術，有效實現(xiàn)資源的綜合利用，逐步改變水泥行業(yè)“兩高一資”（即“高耗能、高污染和資源性”）的刻板印象，確保水泥行業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的支柱作用。

　　此外，“二代”新型干法水泥技術的研發(fā)是中國水泥工業(yè)超越世界引領世界的重要一步，近十年來，國內水泥工業(yè)隨著新型干法水泥的推廣，以及眾多除塵、脫硝、節(jié)能技術的應用，在大幅降低企業(yè)生產成本的同時，也極大改變了水泥企業(yè)原有的社會形象。

　　與此同時，基于“中國智造”規(guī)劃中關于建設制造業(yè)強國的發(fā)展要求，實現(xiàn)我國水泥生產大國向水泥生產強國的轉變，行業(yè)升級必須提上日程，故而如何推動水泥行業(yè)面向更高層次發(fā)展，成為當前行業(yè)面臨的首要問題，國內水泥行業(yè)智能化升級勢在必行。

　　業(yè)內人士表示：“水泥行業(yè)是勞動密集型產業(yè)，目前市場環(huán)境不佳，加上節(jié)能環(huán)保壓力加大，企業(yè)必須通過技術升級，提升生產經(jīng)營效率，降低能耗和污染物排放，提高市場競爭力?！?/p>

　　當然，需要看到，水泥行業(yè)智能化還有很長的路要走，真正的水泥智能工廠需要滿足減少人員配置，穩(wěn)定生產工藝，降低能耗和污染物排放的要求，并實現(xiàn)對生產經(jīng)營誤差的自我調節(jié)，幫助企業(yè)以最少的人員配置，實現(xiàn)最高效的運營，這是一個不斷升級、不斷突破的過程，工業(yè)生產的智能化進程任重而道遠。