環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格連漲8周創(chuàng)新高

　　10月26日，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡的動(dòng)力煤平均價(jià)格報(bào)收853元/噸，連續(xù)8周上漲，累計(jì)漲幅達(dá)28元/噸。與此同時(shí)，華東重點(diǎn)電廠(chǎng)采購(gòu)價(jià)也已經(jīng)連續(xù)四旬上漲。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然港口煤價(jià)不斷上漲，但目前行業(yè)處于有價(jià)無(wú)市局面，未來(lái)動(dòng)力煤價(jià)格上漲動(dòng)力將有所減弱。

　　海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心最新報(bào)告顯示，本報(bào)告周期（10月19日至10月25日），環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤平均價(jià)格報(bào)收853元/噸，比前一報(bào)告周期上漲了6元/噸。這是自9月7日以來(lái)的連續(xù)8期上漲。

　　具體來(lái)看，秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收850-860元/噸、850-860元/噸、845-855元/噸、865-875元/噸、850-860元/噸和840-850元/噸。其中，黃驊港煤價(jià)環(huán)比漲15元/噸；秦皇島港和京唐港煤價(jià)環(huán)比上漲5元/噸；曹妃甸港和天津港煤價(jià)環(huán)比持平；國(guó)投京唐港煤價(jià)環(huán)比下降了5元/噸。

　　資深煤炭專(zhuān)家李學(xué)剛指出，從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的21個(gè)減少到了11個(gè)；價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的3個(gè)增加到了12個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品增加到1個(gè)。

　　“這表明雖然市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲的趨勢(shì)未改，但是上漲動(dòng)力已經(jīng)有所減弱，并且已經(jīng)出現(xiàn)了價(jià)格下降的港口規(guī)格品。”李學(xué)剛說(shuō)。

　　而據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，目前國(guó)內(nèi)主要航線(xiàn)的海上煤炭運(yùn)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)小幅下降。例如，10月26日，2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)，秦皇島港至上海、乍浦航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)由10月19日的38元/噸左右降至35元/噸左右；秦皇島至廣州航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)維持在上周的68元/噸左右。

　　此外，臨近年底，新一年度煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接也日益臨近，在市場(chǎng)煤價(jià)高位之際，有望對(duì)重點(diǎn)電煤合同提價(jià)形成利好。