今年山東青島港、煙臺港、日照港煤炭集港全部改為鐵路或水路運輸
近日，記者從山東省交通運輸廳獲悉，按照國家和省加強綠色發(fā)展和節(jié)能減排的有關工作部署，自2019年1月1日起，山東省青島港、煙臺港、日照港的煤炭集港全部改為鐵路或水路運輸。......
近日，記者從山東省交通運輸廳獲悉，按照國家和省加強綠色發(fā)展和節(jié)能減排的有關工作部署，自2019年1月1日起，山東省青島港、煙臺港、日照港的煤炭集港全部改為鐵路或水路運輸。
2018年年底，青島港、煙臺港、日照港煤炭集港全部改由鐵路或水路運輸，相關企業(yè)不應簽訂公路運輸集港煤炭合同。加大政策宣傳力度，利用門禁射頻卡等措施，及時告知運輸企業(yè)嚴格遵守相關規(guī)定;進一步爭取鐵路運力保障，合理安排船舶進出港計劃，確保煤炭集港按時有序轉移至鐵路、水路。2019年1月1日起，青島港、煙臺港、日照港禁止煤炭汽運進港，責令仍然接收使用汽車運輸集港煤炭的港口企業(yè)暫停煤炭裝船作業(yè)，限期整改。加強對相關港口企業(yè)的指導，自2019年1月1日起，采取“四不兩直”、突擊檢查等方式，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，嚴查違規(guī)行為。及時督促推進落實不力、實施效果差、未按時限完成目標的企業(yè)進行整改。
編輯：余婷
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