京津冀全面整治砂石運輸
近日,京津冀治超聯(lián)席會議要求:加強砂石骨料、礦山企業(yè)的監(jiān)督力度。京津冀將聯(lián)合整治砂石礦山貨車運輸。據(jù)不完全估算,“十三五”期間,京津冀地區(qū)砂石用量6.96億噸。但是,截至2017年6月底,京津冀砂石礦山設(shè)計規(guī)模不足2億噸,供需缺口高達(dá)5億噸左右。因此,京津冀所需大量砂石,要從外部地區(qū)運送,三個地區(qū)內(nèi)部砂石流通也非常頻繁!
此外,京津冀共享整治砂石貨運信息,聯(lián)手打擊砂石超限、超載運輸,將有利于促進(jìn)京津冀砂石綠色運輸發(fā)展,也或?qū)ι笆?yīng)產(chǎn)生一定影響,甚至?xí)绊懮笆瘍r格。
三地簽署《京津冀治超數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)對接備忘錄》,明確:
一是繼續(xù)推動共建站的建設(shè),研究共建站點運行機(jī)制,實現(xiàn)三省市共建站治超數(shù)據(jù)共享。
二是建立京津冀交界處公路檢查站信息互通機(jī)制,實現(xiàn)治超數(shù)據(jù)共享共用。
三是推廣利用遙感監(jiān)測技術(shù),發(fā)揮周邊重點源頭的遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)共享作用,加強重點貨運源頭特別是砂石骨料、礦山企業(yè)的監(jiān)督力度。
四是建立京津冀超限超載失信協(xié)同懲戒工作制度,嚴(yán)懲貨車失信行為。
五是實現(xiàn)貨運基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和12噸以上貨車軌跡數(shù)據(jù)共享共用。
京津冀三地擬制定《關(guān)于深化京津冀高速公路省界治超執(zhí)法合作工作意見》,指出:一是推動京津冀區(qū)域治超執(zhí)法工作整體統(tǒng)籌,打造高速公路省界治超執(zhí)法一盤棋。二是建立三地高速公路治超執(zhí)法會商制度。三是建設(shè)完善京津冀高速公路車輛通行數(shù)據(jù)共享渠道。四是開展高速公路省際治超執(zhí)法跨區(qū)聯(lián)勤。
京津冀是我國砂石運輸改革的先行區(qū),也是備受全國關(guān)注的熱點地區(qū),京津冀協(xié)同整治砂石超載、超載等違規(guī)運輸或?qū)θ珖鸬绞痉蹲饔茫瑢⒋龠M(jìn)其他地區(qū)聯(lián)動整治公路砂石違規(guī)運輸現(xiàn)象,有助于“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”!
編輯:俞垚伊
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