武漢：計(jì)劃六年投近千億元建長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心

　　武漢官方對(duì)于2020年長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的遠(yuǎn)景規(guī)劃有了更加明晰的方案。4日召開(kāi)的武漢市政府常務(wù)會(huì)透露，該市未來(lái)6年將投資951億元人民幣，圍繞港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)支撐能力提升等50個(gè)項(xiàng)目拓展其航運(yùn)樞紐能力。

　　長(zhǎng)江是中國(guó)的“黃金水道”。其中，1037.8公里在中游的湖北境內(nèi)，武漢更是兩江交匯，得水獨(dú)厚。湖北2004年提出建設(shè)“武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心”的戰(zhàn)略構(gòu)想。截至目前，以武漢新港為核心，武漢城市圈為依托，長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)帶為支撐的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心藍(lán)圖初現(xiàn)。

　　根據(jù)近期編制的《武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心核心區(qū)建設(shè)規(guī)劃(2030)及近期實(shí)施計(jì)劃(2014年—2020年)》，武漢計(jì)劃到2020年初步建成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心。

　　如果能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，該航運(yùn)中心2025年集裝箱吞吐能力可達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱，形成以武漢為核心的江海直達(dá)型內(nèi)河航運(yùn)中心。

　　建成后的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，匯集集裝箱運(yùn)輸基地、船舶制造基地、航運(yùn)綜合服務(wù)基地、物流及貿(mào)易基地、航運(yùn)科技與教育基地、信息服務(wù)基地等六大基地，以及水運(yùn)交通樞紐、物資集散樞紐、港口經(jīng)濟(jì)樞紐等三大樞紐。

　　武漢新港管委會(huì)介紹，當(dāng)前，武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心重點(diǎn)以“四平臺(tái)、一特區(qū)、一主體”建設(shè)，即：建設(shè)陽(yáng)邏港綜合保稅園區(qū)，構(gòu)筑臨港開(kāi)放平臺(tái)；建設(shè)武漢航運(yùn)交易所，構(gòu)筑航運(yùn)交易平臺(tái)；建設(shè)陸地港，構(gòu)筑港口功能延伸服務(wù)平臺(tái)；建設(shè)航運(yùn)公共信息交換中心，構(gòu)筑信息聯(lián)通共享平臺(tái)；集聚發(fā)展航運(yùn)要素，構(gòu)筑航運(yùn)產(chǎn)業(yè)“特區(qū)”；整合發(fā)展市場(chǎng)主體，培育壯大龍頭企業(yè)。