蘭新鐵路第二雙線正線鋪軌進入西寧至大通段

　　4月7日，隨著鋪軌機將一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地落到西寧隧道無砟軌道道床上，蘭新鐵路第二雙線鋪軌進入中國中鐵五局集團擔負施工的西寧至大通段。

　　蘭新鐵路第二雙線西寧至大通段工程正線長度為48.33公里，包括路基19.809公里，路基土石方381.5萬立方米。該工程共有9座橋梁，其中特大橋6座，總長19.4527公里；涵洞50座，計1158.1橫延米；隧道3座，其中包括高風險隧道1座，隧道總長9.147公里；制架箱梁588孔；大通車站一座；無砟軌道鋪設100.37單線公里。工程總造價29.55億元。合同工期為48個月。

　　為配合鋪架單位鋪軌工作順利進行，中鐵五局集團蘭新鐵路第二雙線工程指揮部早謀劃、早安排、早落實，對隧道、路基段、無砟軌道道床板等進行了全面清理，確保長軌鋪設后扣件安裝到位和長軌精調采集數據的準確性。他們對隧道內預埋的管線位置和精度進行復核，并全部做了測試，確保每根過軌管線滿足要求。

　　目前，指揮部正抓緊完成剩余綠化、路基橋梁聲屏障、防護柵欄、電纜槽蓋板等工程，確保該工程9月1日達到聯調聯試標準，以便順利實現蘭新鐵路第二雙線通車的目標。