京津冀等6省市簽訂碳交易協(xié)議 市場化治霾路線漸明

2013/11/29 07:30 來源:每日經(jīng)濟新聞 李彪

治理環(huán)保問題要有行政手段,但是,僅依靠行政手段,現(xiàn)在遇到的問題很多,駱建華認為,將來還需要加強市場手段進行調節(jié),環(huán)保發(fā)展未來需要行政和市場雙管齊下。......

  11月28日,北京碳排放權交易市場在北京市環(huán)交所正式開市,同時,京津冀晉蒙魯六省市在現(xiàn)場簽訂了跨區(qū)域碳排放權交易合作研究協(xié)議,這是自10月份財政部安排50億元資金扶持京津冀及周邊地區(qū)治理大氣污染后,國家采取的又一有力措施。

  據(jù)了解,通過該協(xié)議,六省市擬在二氧化碳排放核算、核查、配額核定等方面開展合作研究,為建設區(qū)域性碳交易市場奠定基礎,并為推動建設全國性碳交易市場探索經(jīng)驗,有望為區(qū)域聯(lián)動協(xié)同治理大氣污染提供市場化手段。

  排污權交易只是一個方面,還有排污價格、排污稅等,這只是破題,全國工商聯(lián)環(huán)境商會秘書長駱建華告訴記者,中國在排污交易方面的工作做了很久,但是離最終落地還有一定的距離。

  治理大氣污染市場化啟動

  十八屆三中全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》(以下簡稱《決定》)指出,堅持使用資源付費和誰污染環(huán)境、誰破壞生態(tài)誰付費原則,逐步將資源稅擴展到占用各種自然生態(tài)空間。同時,《決定》要求,發(fā)展環(huán)保市場,推行節(jié)能量、碳排放權、排污權、水權交易制度,建立吸引社會資本投入生態(tài)環(huán)境保護的市場化機制,推行環(huán)境污染第三方治理。

  對比今年9月份國務院印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》內容要求,通過加強市場化的手段治理大氣的路線正逐漸明朗。

  此次京津冀晉蒙魯六省市簽訂跨區(qū)域碳排放權交易合作研究協(xié)議,雖然主要是在碳排放市場領域加大合作范圍,但是,對于區(qū)域大氣污染的治理同樣有積極意義。

  全國人大環(huán)資委調研室主任王鳳春在接受記者采訪時稱,客觀上碳排放交易對大氣污染治理有協(xié)同作用,因為這兩塊的很多措施都相同,比如調整產(chǎn)業(yè)結構、削減煤炭消費量等。

  從工業(yè)角度講,通過推行碳交易減少碳排放,一方面影響能源消耗排放,比如燃煤消費、石油消費等,一方面影響工業(yè)生產(chǎn)排放,包括火電、水泥、鋼鐵等產(chǎn)業(yè),在生產(chǎn)過程中就有大量二氧化碳排放的問題。同時,這些能源的消費和行業(yè)的快速發(fā)展,也成為大氣污染的主要“貢獻者”。

  駱建華認為,治理大氣污染一方面需要行政辦法,一方面需要市場力量,碳排放交易就是市場手段之一。

  “碳交易現(xiàn)在只是做了(市場化手段治理大氣污染的)第一步,對減少燃煤肯定有好處,將來如果將二氧化硫等也包括進來,意義就更大了,”駱建華說。

  市場化管理面臨數(shù)據(jù)監(jiān)測難題

  《大氣污染防治行動計劃》被譽為最嚴大氣治理政策,在鋼鐵、水泥等高耗能產(chǎn)能的削減上提出了明確要求,在煤炭能源結構占比、黃標車淘汰等方面也提出了具體指標,對于大氣污染的治理力度較大。

  但是,治理大氣污染在執(zhí)行上有難點,以削減鋼鐵產(chǎn)能為例,河北省提出未來五年削減6000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的目標,由于鋼鐵屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),削減產(chǎn)能就將可能導致大面積的在職人員就業(yè)出現(xiàn)問題。同時,采取強行關閉的手段,也將面臨金額巨大的資產(chǎn)處置問題?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者在河北省調查過程中,一些當?shù)卣賳T和企業(yè)負責人,就提出了上述擔憂。

  治理環(huán)保問題要有行政手段,但是,僅依靠行政手段,現(xiàn)在遇到的問題很多,駱建華認為,將來還需要加強市場手段進行調節(jié),環(huán)保發(fā)展未來需要行政和市場雙管齊下。

  然而,加強市場手段治理大氣污染的道路并不平坦。據(jù)駱建華介紹,必須要解決兩方面的問題,一是排放總量核定,二是企業(yè)排放數(shù)據(jù)的真實準確。當前來看,保證企業(yè)排放數(shù)據(jù)的真實準確更重要,也較難。

  一位不愿透露姓名的專家告訴記者,我國環(huán)保部門一直在做加強企業(yè)排放監(jiān)測的工作,但是,一些企業(yè)弄虛作假情況比較嚴重。

  實際上,從近年來環(huán)保部公布的對一些企業(yè)排放問題的核查處罰情況來看,包括一些大型國有企業(yè)在內,環(huán)保設備不正常運行等情況屢禁不止,其根源在于違規(guī)排放背后的巨大利益驅使。

  除了數(shù)據(jù)監(jiān)測的可靠性問題,經(jīng)濟的發(fā)展,尤其是企業(yè)自身的發(fā)展或許也將面臨轉型升級。

  王鳳春介紹,現(xiàn)在所做的碳交易試點,只是試運行,真正要做到全國性的碳交易市場最快需要到2020年以后??刂铺寂欧帕浚蛯⒖刂破髽I(yè)的發(fā)展速度,對于企業(yè)而言,需要兩者同時兼顧,實際推行起來會比較復雜。


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