湘江長沙綜合樞紐三期工程開始橋梁架設(shè) 明年5月或完工

　　湘江長沙綜合樞紐工程鳥瞰圖

　建設(shè)者正在湘江長沙綜合樞紐進行橋梁架設(shè)，該橋長1939米，寬27米，共設(shè)6車道。

　　巨大的架橋機伸出長長的手臂，將橋梁穩(wěn)穩(wěn)地擺在橋墩上……記者18日從湘江長沙綜合樞紐獲悉，三期工程已在本月15日開始橋梁架設(shè)，預(yù)計于明年5月底具備通車條件。由于湘江長沙綜合樞紐工程橋壩合一，長沙也將因此新增一條過湘江通道。

　　從三汊磯大橋到望城碼頭，望城區(qū)丁白汽渡口是唯一的過江通道，每天要過河的車輛從水邊一直排到堤上，不過隨著三期工程開始橋梁架設(shè)，這一現(xiàn)象將得到徹底改觀。

　　據(jù)介紹，壩頂公路橋雙線六車道，橋長1939米，橋?qū)?7米。因為湘江長沙綜合樞紐分三期施工，隨著一、二期工程的完工，壩頂公路橋東段和西段也同步完工。但剩下的中間段即跨電站和左汊泄水閘的822米橋未通，使公路橋未能發(fā)揮過江效應(yīng)。按照年度建設(shè)計劃，12月份前將完成三期工程70%橋梁架設(shè)任務(wù)，明年5月將全部完工且具備通車條件。

　　更重要的是，湘江綜合樞紐工程壩頂公路橋西端連著黃橋大道，東至芙蓉路連接京港澳高速，是望城區(qū)的一條重要過江通道。

　　而黃橋大道則是長沙市南北主干道，總長30余公里，它南起長潭交界處，向北穿過龍王港路、楓林路、金洲大道、岳麓大道，止于郭亮路，目前已經(jīng)全線通車。隨著公路橋的貫通，黃橋大道將成為區(qū)域內(nèi)南北向?qū)ν獾闹饕ǖ篮蛥^(qū)域內(nèi)南北向物流貨運的主通道。

　　另據(jù)了解，湘江長沙綜合樞紐一、二期工程在2012年10月10日竣工后，三期工程按年度計劃順利推進，目前已完成投資10.1億元，提前完成2013年度投資計劃（計劃為10億元），在全市重點工程建設(shè)中走在前列。