黔張常鐵路可研報告已過審 有望明年開工

　　2020年，從長沙坐火車去重慶僅需4小時。記者24日從長沙舉行的黔張常鐵路前期工作推進會上獲悉，黔張常鐵路的可研報告日前已通過了國家發(fā)改委委托中咨公司組織的評審。這意味著，該項目已經(jīng)取得實質性進展，年底正式獲批后，有望明年開工。

　　黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、桑植縣、張家界市永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，再向東經(jīng)桃源縣，至終點常德市。線路涉及3省市、5市州、10個縣區(qū)，全長約340公里，其中湖南省境內長261公里。該項目工期為5.5年，明年開工后有望在2020年前建成通車。

　　據(jù)中鐵第一勘察設計院黔張常鐵路項目負責人劉延璽介紹，該鐵路建成后將成為成都、重慶至長沙最便捷的鐵路通道，解決成渝地區(qū)與湘、浙、贛、閩等地的連接問題。同時，黔張常鐵路的建設將從根本上改善武陵山區(qū)落后的交通狀況，有力推動武陵山區(qū)經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。

　　目前，長沙直接到重慶的鐵路客運車次有2對。其中，最快的一趟為長沙至成都東的K577/K580，長沙至重慶需耗時15小時48分。黔張常鐵路通車后，速度為每小時200公里，長沙至重慶只需4小時。

　　據(jù)龍山縣鐵建辦負責人介紹，目前龍山縣至長沙開車需約10小時車程，該項目通車后，龍山縣將結束沒有鐵路的歷史，至長沙只需2小時。