長沙黃花機(jī)場(chǎng)第二跑道年底開建 總投資41億

　　長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)將迎來“雙跑道”時(shí)代。湖南機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司今天傳出消息，黃花機(jī)場(chǎng)興建第二條跑道的可研報(bào)告，8月27日已獲國家發(fā)改委批復(fù)，年底將動(dòng)工興建。

　　新跑道計(jì)劃于2015年底建成投運(yùn)。按設(shè)計(jì)，兩條跑道可滿足2020年3100萬人次的旅客吞吐量、32萬噸貨物吞吐量、飛機(jī)起降量24.4萬架次的需求。

　　目前，黃花機(jī)場(chǎng)為單跑道運(yùn)營，跑道長3200米，可容納波音777和空客380等大型飛機(jī)起降，能滿足1800萬至2000萬人次的年吞吐量上限。2012年，黃花機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量直逼1500萬人次，居中部6省之首、全國機(jī)場(chǎng)第12位、全球機(jī)場(chǎng)第98位。

　　“隨著湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，單跑道將難以滿足日益增長的旅客吞吐量需求?！焙蠙C(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉國林介紹，“黃花機(jī)場(chǎng)今年旅客吞吐量有望達(dá)1600萬人次。按此發(fā)展，預(yù)計(jì)在2015年將達(dá)到單跑道的滿負(fù)荷容量。加快第二跑道建設(shè)已刻不容緩。”

　　根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目將投資41億元，在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處，新建一條長3800米、寬60米的跑道。該跑道規(guī)劃為目前國內(nèi)飛機(jī)跑道中的最高等級(jí)F類，可起降現(xiàn)有最大機(jī)型空客A380.

　　目前，項(xiàng)目前期工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行，已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，招投標(biāo)工作即將展開。

　　近年來，黃花機(jī)場(chǎng)在硬件上不斷“升級(jí)”。2009年，機(jī)場(chǎng)跑道從2600米延長到3200米，實(shí)現(xiàn)“短跑道變長跑道”；2010年11月，迎來第一架大型寬體客機(jī)，進(jìn)入“大飛機(jī)時(shí)代”；2011年，新航站樓投入運(yùn)營，綜合基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)力排名上升至全國第七位。

　　按遠(yuǎn)期規(guī)劃，黃花機(jī)場(chǎng)將在2040年前共建設(shè)4條跑道，滿足7100萬人次的年吞吐量需求，發(fā)展成為國內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)與重要的國際樞紐機(jī)場(chǎng)。