西安至銀川鐵路獲批建設(shè) 總投資530億元
西銀鐵路起自銀川車站，經(jīng)甘肅慶陽(yáng)至乾縣后利用西平鐵路增建二線引入西安樞紐，線路全長(zhǎng)574.4公里，采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資530億元，由中國(guó)鐵路總公司和寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)共同出資建設(shè)。......
記者從陜西省發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了西安至銀川鐵路項(xiàng)目建議書，預(yù)示著該項(xiàng)目建設(shè)的前期工作加快推進(jìn)。
西銀鐵路起自銀川車站，經(jīng)甘肅慶陽(yáng)至乾縣后利用西平鐵路增建二線引入西安樞紐，線路全長(zhǎng)574.4公里，采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資530億元，由中國(guó)鐵路總公司和寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)共同出資建設(shè)。
據(jù)了解，西銀鐵路是國(guó)家規(guī)劃的快速鐵路，是客貨兼顧的干線鐵路，也是寧夏連接關(guān)中地區(qū)的便捷通道，對(duì)促進(jìn)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放，加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。
陜西省將配合中國(guó)鐵路總公司開展工程技術(shù)方案深化、項(xiàng)目環(huán)評(píng)、土地預(yù)審等可研審批階段工作，為爭(zhēng)取“十二五”開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
編輯：劉冰
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