串聯(lián)渝川陜 萬達高速明年建成

　　重慶將再添一條入川通道。昨天，重慶萬利萬達高速公路公司介紹，萬達（重慶萬州至四川達州）高速重慶段建設(shè)進展順利，預(yù)計明年底建成。待萬達高速全線建成后，從重慶萬州開車到達州只需1.5小時。該高速貫通，重慶不僅將再添一條入川通道，萬達高速還是串聯(lián)“西三角”的又一條快速通道。

　　萬達高速雙向四車道

　　萬達高速公路全長139公里，西接廣元—巴中—達州高速公路，東連重慶市萬州—開縣高速公路。其中，重慶段全長69公里，其中萬州至開縣30公里已經(jīng)建成通車，開縣至開江（川渝交界處）已開工。該段起于開縣觀音橋，止于川渝界猴子巖，路線長39公里，為雙向四車道，設(shè)計速度為80公里/時。建成后，從萬州到達州只需要1.5小時。

　　萬達路四川段全線長63.78公里，沿線設(shè)魏興、盤石、七里、開江、講治5座互通式立交，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處。公路全線7座隧道，其中超過3000米的特長隧道2座，天坪寨特長瓦斯隧道穿越煤層，存在煤層瓦斯、煤層采空區(qū)、巖溶突水等不良地質(zhì)現(xiàn)象。整個項目分布大橋37座，其中洲河大橋采用連續(xù)鋼構(gòu)段跨度140米，墩高102米。

　　在萬達高速公路建設(shè)過程中，采取了許多新材料和新工藝。萬達高速沿線交通安全設(shè)施波形梁板及立柱均采用氟碳漆進行噴涂，安全設(shè)施美觀、環(huán)保。同時沿線隧道內(nèi)部照明采用LED節(jié)能燈，既環(huán)保節(jié)能，又能保證洞內(nèi)行車安全可靠。

　　渝東北有了出省高速

　　萬達高速重慶段全線共有5座隧道，主線大中小橋21座，涵洞共計141道?！皹蛩肀壤颊麠l高速路33%?！比f利萬達公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中，猴子巖隧道是本次施工的重點。該隧道是萬達高速公路與達州交界的重點控制工程，左右線全長6016米，重慶境內(nèi)長5000米。隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，主要是沙巖和泥巖相互交錯，有淺埋層，最淺處僅有4米，特別是進洞后就要橫穿一道天然氣管道。

　　目前，重慶至達州到西安，可以走渝鄰、達渝高速接達陜高速。萬達高速通車，將成為重慶第二條連接達陜的高速。對于渝東北而言，目前出省高等級公路，主要集中在巫山。萬開高速（萬州至開縣）建成后，雖然方便區(qū)縣間聯(lián)系，但實際上無法出省，形成了一個斷頭路。萬達高速建成后，從萬州經(jīng)開縣，直接連接到達州的高速，這不僅將成為渝東北通往四川、陜西更便捷的道路，同時，還是串聯(lián)渝川陜“西三角”的又一條快速通道。

　　陜西貨可借道萬州港

　　萬達高速從開縣出省，連接廣元—巴中—達州高速公路，與國家西部鐵路大動脈襄渝鐵路和四川鐵路主干線達成鐵路、達萬鐵路以及達州、萬州兩大航空港緊密聯(lián)系。該高速公路借道四川，是連接陜西的一條重要通道。據(jù)悉，連接四川達州、陜西安康的達陜高速已建成通車。該高速公路建成后，將是連接川陜渝整個“西三角”的一條公路快速通道，與已建成的西安—安康高速公路相連。

　　萬達高速正好連接“達陜高速”，屆時，萬州到西安6個小時?！案咚偻ㄜ噷⒄归_三省經(jīng)濟合作?！比f州區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，萬達高速將成為渝東北四通八達的一條路。而達州、陜西等地的物流，也可借此通道抵達萬州港，進入長江“黃金水道”。此外，這條路和渝宜高速公路、萬州至利川高速公路互連；和四川省高速公路網(wǎng)的廣（元）巴（中）高速公路、巴（中）達（州）高速公路東西貫通。從這條路還可以轉(zhuǎn)至北京至昆明、包頭至茂名、蘭州至海口的高速路。