鄭州地鐵3號、5號線線路確定 明年開建2016年通車

2013/08/23 10:48 來源:東方今報

日前,據(jù)鄭州市軌道交通建設(shè)辦公室消息,鄭州地鐵3號線一期工程和5號線工程環(huán)境影響評價正進(jìn)行第二次網(wǎng)上公示,征求公眾意見。在環(huán)評報告中,3號線和5號線線路布置、車輛選型等都已經(jīng)確定。......

  鄭州地鐵1號線一期工程已經(jīng)進(jìn)入通車的最后沖刺階段,2號線一期工程正在緊張建設(shè)之中,其他線路的前期籌備工作同樣一刻也沒有停歇。

  日前,據(jù)鄭州市軌道交通建設(shè)辦公室消息,鄭州地鐵3號線一期工程和5號線工程環(huán)境影響評價正進(jìn)行第二次網(wǎng)上公示,征求公眾意見。在環(huán)評報告中,3號線和5號線線路布置、車輛選型等都已經(jīng)確定。

  【3號線】計劃明年開建2016年通車

  “3號線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向地鐵骨干線路?!编嵵菔熊壍擂k工作人員說,按計劃,3號線一期工程計劃2014年建設(shè),2016年建成通車。

  線路走向顯示,3號線一期工程北起于鄭州市惠濟(jì)區(qū)省體育中心的新柳路站,南止于鄭州市經(jīng)開區(qū)經(jīng)開十七大街的航海東路站,線路長約25.2km,全為地下線,設(shè)車站21座,車輛段1座、停車場一座,平均站間距為1.29km。

  將采用載客更多的A型地鐵列車

  與即將投入運營的地鐵1號線不同,3號線將選用標(biāo)準(zhǔn)A型車,6輛編組,車長135米。

  鄭州市軌道交通有限公司運營分公司工作人員解釋,A型車和B型車區(qū)別就在于A型車更寬一點,更長一點。目前B型車體寬2.89米,A型車體寬3米;B型車體每節(jié)長19米,A型車體每節(jié)長22米。

  3號線確定的運營時間為5時~23時,全天共計運營18小時。

  【5號線】 鄭州唯一城市環(huán)形地鐵線路

  鄭州地鐵5號線特別之處在于,它是鄭州地鐵線網(wǎng)中唯一一條環(huán)形線路,與規(guī)劃的其他地鐵線路全部有換乘站。5號線的存在,也使得鄭州地鐵線網(wǎng)的整體性更強。

  按照規(guī)劃,5號線全長約40.7km,均為地下線,設(shè)車站33座均為地下車站。5號線全線設(shè)車輛段和停車場各一座。5號線采用A型車6節(jié)編組,設(shè)計最高速度為80km/h。

  從走向上看,5號線的北段基本沿黃河路、黃河?xùn)|路和龍湖外環(huán)東路布置,西段主要途經(jīng)西站路和桐柏路,南段線路主要是航海路,東段相對不太規(guī)劃,主要途經(jīng)熊兒河路、心怡路、中興路、高鐵新鄭州站、商都路、經(jīng)開區(qū)第十大街等。

  “5號線在前期規(guī)劃中,曾考慮經(jīng)過沿現(xiàn)狀B1線路布置,但從拉大城市發(fā)展框架和布局的角度考慮,最后還是進(jìn)行了改變?!编嵵菔熊壍擂k工作人員介紹,將來,5號線也將采用運量更大的A型地鐵列車。

編輯:曾家明

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