我國成功研制百米大跨徑斜拉裝配式公路鋼橋
日前，國家交通戰(zhàn)備科研項目“大跨徑斜拉裝配式公路鋼橋研制”在浙江臺州通過專家鑒定，項目首次在裝配式公路鋼橋領(lǐng)域引入斜拉橋設(shè)計理念，實現(xiàn)了ZB-200型裝配式公路鋼橋跨越能力超過100米的突破，填補(bǔ)了國內(nèi)80-100米跨徑公路橋梁應(yīng)急保障的空白，研究成果總體達(dá)國際先進(jìn)水平。鑒定委員會一致同意通過鑒定。......
日前，國家交通戰(zhàn)備科研項目“大跨徑斜拉裝配式公路鋼橋研制”在浙江臺州通過專家鑒定，項目首次在裝配式公路鋼橋領(lǐng)域引入斜拉橋設(shè)計理念，實現(xiàn)了ZB-200型裝配式公路鋼橋跨越能力超過100米的突破，填補(bǔ)了國內(nèi)80-100米跨徑公路橋梁應(yīng)急保障的空白，研究成果總體達(dá)國際先進(jìn)水平。鑒定委員會一致同意通過鑒定。
項目由浙江省交通戰(zhàn)備辦公室、浙江省交通科學(xué)研究院、浙江省公路管理局、臺州市公路管理局等單位共同承擔(dān)。
鑒定認(rèn)為，項目主要有三個創(chuàng)新點：一是提出了自平衡的獨塔斜拉裝配式公路鋼橋結(jié)構(gòu)組合體系；二是研發(fā)了塔梁嵌套的固結(jié)連接技術(shù)、可拆裝的一分三斜拉索裝配式錨固體系及構(gòu)件；三是研制了整體橋梁推送系統(tǒng)、方法及工藝。項目研究成果在S225線臺州路橋段改擴(kuò)建工程中已得到試用，經(jīng)濟(jì)社會效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。
編輯：余樂樂
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