濟(jì)南城際鐵路規(guī)劃獲國(guó)家批復(fù)

　　濟(jì)南城市群經(jīng)濟(jì)圈中，城際鐵路的建設(shè)歷來(lái)引人關(guān)注。13日，濟(jì)南市相關(guān)部門在向省政協(xié)匯報(bào)濟(jì)南市城際鐵路相關(guān)情況時(shí)表示，正在對(duì)國(guó)家批復(fù)的濟(jì)南城際鐵路規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化研究。

　　記者了解到，濟(jì)南城際鐵路規(guī)劃方案此前已經(jīng)通過(guò)國(guó)家批復(fù)。

　　濟(jì)南至泰安城際鐵路采用東線方案，自濟(jì)南新東站引出，到達(dá)終點(diǎn)泰安東；泰安至萊蕪城際鐵路由泰安東引出，經(jīng)司家?guī)X到達(dá)終點(diǎn)萊蕪市。

　　濟(jì)南至聊城城際鐵路北線方案擬由太青客專齊河站接軌，并行于既有韓濟(jì)線南側(cè)，向南至聊城；南線方案自濟(jì)南西引出，引入聊城。

　　濟(jì)南至濱州城際鐵路自濟(jì)南新東站起，于舊鎮(zhèn)附近跨越黃河引入濱州終點(diǎn)。

　　濟(jì)南至淄博城際鐵路是濟(jì)南至青島城際鐵路的一部分，利用膠濟(jì)客專(四線)兼作濟(jì)南至青島城際旅客運(yùn)輸。

　　濟(jì)南市相關(guān)部門已經(jīng)委托設(shè)計(jì)單位對(duì)濟(jì)南與周邊城市的城際鐵路規(guī)劃方案進(jìn)行了優(yōu)化。

　　2020年山東省城鐵將達(dá)4660公里

　　2011年7月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》，該規(guī)劃范圍包括以濟(jì)南、青島為中心，以及周邊的淄博、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、萊蕪、濱州、德州、聊城在內(nèi)的14個(gè)市，規(guī)劃期限自2011年至2020年，新建城際鐵路865公里。

　　其中“十二五”期間建成青島-榮成城際鐵路300公里，新開工濟(jì)南-西營(yíng)、濟(jì)南-長(zhǎng)清、濟(jì)南-機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)-濱州等4條城際鐵路，建設(shè)里程182公里；“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)西營(yíng)-泰安、長(zhǎng)清-聊城、泰安-萊蕪、泰安-濟(jì)寧、東營(yíng)-濰坊等5條城際鐵路，規(guī)劃里程383公里。

　　這一規(guī)劃的批復(fù)使山東省境內(nèi)的城際鐵路和兼顧發(fā)揮城際功能的鐵路里程到2020年將達(dá)到4660公里。