工信部“黑白名單”治理產(chǎn)能過剩

2013/08/06 09:17 來源:經(jīng)濟(jì)參考報

鋼鐵行業(yè)整頓和治理產(chǎn)能過剩的相關(guān)政策正在“加碼”。記者從工信部權(quán)威人士處獲悉,目前工信部正在對報送的第二批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)進(jìn)行審核,預(yù)計11月底前完成,屆時將有更多鋼廠納入考核“黑白名單”。......

  鋼鐵行業(yè)整頓和治理產(chǎn)能過剩的相關(guān)政策正在“加碼”。記者從工信部權(quán)威人士處獲悉,目前工信部正在對報送的第二批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)進(jìn)行審核,預(yù)計11月底前完成,屆時將有更多鋼廠納入考核“黑白名單”。

  值得注意的是,這次工信部將對部分企業(yè)采取現(xiàn)場檢查等方式,審查力度繼續(xù)加大,一旦企業(yè)進(jìn)入“黑名單”,后期將會面臨差別電價、銀行信貸收緊、行政問責(zé)等。

  “今年45家,占現(xiàn)有產(chǎn)能41.4%,包括寶鋼、首鋼、沙鋼等鋼業(yè)。我們計劃明年還要組織一批企業(yè)進(jìn)行審核,爭取把80%現(xiàn)有產(chǎn)能納入規(guī)范管理范疇。”上述人士在日前召開的一次內(nèi)部會議上對記者說。他進(jìn)一步表示,對于符合規(guī)范(白名單)的企業(yè),工信部將會同質(zhì)檢總局、環(huán)保部、發(fā)改委等有關(guān)部門給予支持,特別是在跨地區(qū)跨所有制企業(yè)及區(qū)域內(nèi)的兼并重組、企業(yè)技術(shù)改造等方面給予政策鼓勵,以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局;對于不符合規(guī)范(黑名單)的企業(yè),將采用差別電價、信貸收緊等經(jīng)濟(jì)手段,節(jié)能環(huán)保等法律約束,以及行政問責(zé)等措施,逐步壓縮其生存空間,逼迫企業(yè)退出鋼鐵行業(yè)。

  實際上,今年以來多部門醞釀和出臺多項措施治理產(chǎn)能過剩,“首當(dāng)其沖”的是飽受煎熬的鋼鐵行業(yè)。中鋼協(xié)統(tǒng)計顯示,2012年底國內(nèi)鋼鐵實際綜合產(chǎn)能約9.76億噸,按統(tǒng)計粗鋼產(chǎn)量7.31億噸,產(chǎn)能利用率74.9%。

  一位業(yè)內(nèi)人士則向記者估算,綜合未納入統(tǒng)計的,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能實際已超過10億噸。令人更為擔(dān)憂的是,今年年底還將有2000多萬噸的粗鋼產(chǎn)能投產(chǎn)。

  中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,上半年全行業(yè)實現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量3 .9億噸,比去年同期增長7 .4%;粗鋼日產(chǎn)高達(dá)215 .4萬噸,據(jù)此測算全年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到7 .86億噸。在市場需求疲軟的情況下,“高產(chǎn)”不僅推高原材料成本,同時帶來鋼鐵行業(yè)惡性競爭,鋼材價格持續(xù)下滑,行業(yè)虧損面日益擴(kuò)大。今年上半年納入鋼協(xié)統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)中,累計虧損企業(yè)35家,虧損面高達(dá)40 .7%,虧損排名前10家企業(yè)累計虧損91 .25億元。上半年鋼鐵行業(yè)銷售利潤率僅為0.13%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均銷售利潤率5.4%這一水平。

  “今年國家的決心很大,而且包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的很多重工業(yè)行業(yè)都面臨惡性競爭、普遍虧損的困局,已經(jīng)形成一個倒逼機制,產(chǎn)能過剩到了非治不可的地步。”一位不愿透露姓名的鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人對記者表示。

  記者了解到,多個部委下半年都將“加碼”政策治理產(chǎn)能過剩。國家發(fā)改委發(fā)文稱,今年下半年將在堅決遏制產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)盲目擴(kuò)張的同時,按照“尊重規(guī)律、分業(yè)施策、多管齊下、標(biāo)本兼治”的原則,以鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業(yè)為重點,出臺化解產(chǎn)能過剩的政策措施。此外,環(huán)保部牽頭的《大氣污染防治行動計劃》也將在8月正式出臺,其中“控制排放”成為治理大氣污染的重要措施,下一步鋼鐵、水泥、平板玻璃、氧化鋁等兩高一資產(chǎn)業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)控將更加嚴(yán)格。

  值得注意的是,工信部在4月2日公布首批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的45家企業(yè)名單后,7月25日公布了包括鋼鐵在內(nèi)的19個行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)的名單。據(jù)工信部人士透露,目前工信部與發(fā)改委正在共同研究制定“化解產(chǎn)能過剩矛盾總體方案”,力圖通過促進(jìn)企業(yè)兼并重組,整合壓縮一批過剩產(chǎn)能;鼓勵地方提高標(biāo)準(zhǔn),落實產(chǎn)能等量減量置換制度,淘汰一批落后產(chǎn)能。

編輯:許玉婷

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