揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程（一標(biāo)段）交工驗收

近日，由中交第四航務(wù)工程局有限公司(下稱“中交四航局”)承建的揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程（一標(biāo)段）項目順利通過交工驗收。項目建成后，將進一步強化揭陽港“海上風(fēng)電母港”功能定位，以粵東區(qū)域為立足點，依托粵港澳大灣區(qū)，服務(wù)全國和東南亞。

揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程總投資24億元，將新建1個7萬噸級通用泊位，1個3千噸級通用泊位及1個工作船泊位，近期計劃吞吐量為散雜貨325.6萬噸/年。由中交四航局負(fù)責(zé)的揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程（一標(biāo)段）建設(shè)內(nèi)容包括1988米東南防波堤、555米東護岸等配套設(shè)施，采用斜坡式結(jié)構(gòu)型式。項目建成后，將為臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供碼頭貨物裝卸服務(wù)，有效提升揭陽港的港口服務(wù)水平，助力粵東地區(qū)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

中交四航局前詹項目負(fù)責(zé)人陳奮介紹，建設(shè)期間，中交四航局項目團隊錨定“主體結(jié)構(gòu)50年不大修，使用壽命100年”的施工標(biāo)準(zhǔn)，積極圍繞施工重難點開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工工藝，改進施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)控制每道工序質(zhì)量，同時通過安全質(zhì)量等多方面的培訓(xùn)教育活動，增強廣大職工的質(zhì)量安全意識，攻克了一個個施工壁壘，實現(xiàn)了僅用一年時間便高質(zhì)量完成東護岸堤心石及扭王字塊安裝、僅用2年便完成東南防波堤主體施工，較計劃工期提前8個月的創(chuàng)舉，確保了碼頭高質(zhì)量的建成。

粵東沿海水深浪大，項目還常受臺風(fēng)侵襲，臺風(fēng)登陸或過境時，常有浪高達10米以上的極值大浪，基槽開挖在季候風(fēng)天氣情況下極易造成邊坡塌方，導(dǎo)致基槽回淤進而影響整體質(zhì)量。為解決這一技術(shù)難點，中交四航局前詹項目團隊組織召開專項分析會6次，邀請外部專家研討會2次，采用BIM模型多次試驗嘗試，最終確定“伸縮式拋填工藝”，即每段堤心石拋填后，堤身兩側(cè)及時理坡并覆蓋墊層塊石及護面扭王塊字塊，堤心石、墊層石、扭王塊安裝的流水步距控制在50米（臺風(fēng)季節(jié)控制在20米），全面實現(xiàn)精準(zhǔn)水下安裝，避免了基槽回淤的情況發(fā)生。期間，項目部還積極開展QC小組活動，“關(guān)于提高扭王字塊表觀質(zhì)量的課題研究”，榮獲2021年度國家電投集團優(yōu)秀獎。

面對防波堤堤身頂面狹窄，施工局面和施工效率受限的問題，中交四航局前詹項目總工程師兼副經(jīng)理吳凱集思廣益，創(chuàng)新采用水陸并進施工方法即使用船舶進行水上拋填至標(biāo)高—4.0米，再通過自卸車配合推土機進行陸上推填至設(shè)計高程，提高了堤身成型速率。同時，由于項目周邊石料資源緊缺，項目部采用水轉(zhuǎn)陸施工方式，既有效解決了石料資源受限而造成堤身推填停滯問題，又緩解了預(yù)制扭王塊成品堆存場地不足問題。

在蔚藍的海面上，一條2公里的主防波堤如一道海上長城，屹立在大海中。在建設(shè)過程中，建設(shè)者還面對著2萬余件扭王塊的艱巨安裝任務(wù)。中交四航局前詹項目團隊?wèi)?zhàn)風(fēng)斗浪，通過舉辦勞動競賽充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和項目建設(shè)經(jīng)驗優(yōu)勢和梳理施工計劃，合理調(diào)配資源，倒排施工工期等多項舉措，搶抓每一個施工窗口期，不斷掀起大干高潮，僅用一年時間便高質(zhì)量完成東護岸堤心石及扭王字塊安裝；僅用2年便完成東南防波堤主體施工，較計劃工期提前8個月。中交四航局項目團隊高質(zhì)量推進項目建設(shè)，獲評揭陽市2022年“五一勞動獎狀”。

建設(shè)過程中，為落實本質(zhì)安全，根據(jù)合同及業(yè)主方要求，中交四航局前詹項目團隊建立了完善的安全文明施工保證體系，制定20項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制形成各類HSE管理制度、作業(yè)指導(dǎo)書35項，并層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，通過嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)控制每道工序質(zhì)量，通過安全質(zhì)量培訓(xùn)教育活動增強廣大職工的質(zhì)量安全意識。同時，項目領(lǐng)導(dǎo)堅持參加每天的班前會，認(rèn)真監(jiān)督做好技術(shù)安全交底工作?！拔覀兊囊蟛粌H是要員工懂安全，班組工人也要懂，真正做到安全生產(chǎn)、不落一人?！表椖繒浿x振源介紹。中交四航局項目團隊的安全生產(chǎn)水平在業(yè)主和當(dāng)?shù)卣陌踩芾碓u價中位居第一，項目還被列為觀摩學(xué)習(xí)項目，供當(dāng)?shù)仄渌ろ椖繉W(xué)習(xí)參觀。