浙江：緩解交通運輸壓力 杭金衢高速將建8車道
按照國家發(fā)改委批復，杭金衢高速拓寬工程起自杭金衢高速公路與杭甬高速公路交叉處紅墾樞紐南，終于杭金衢高速公路金華互通，全線采用雙向8車道高速公路標準，設計行車時速120公里，路基寬42米，項目批復概算90.4億元，工期3年。......
浙江省政府近日部署動員杭金衢高速公路改擴建工程，要求加快杭金衢高速公路改擴建工程的前期準備，確保項目2013年9月底基本具備全線動工條件，3年后建成通車，以緩解這一路段交通擁堵狀況。杭州、紹興、金華三地政府今天還簽署項目推進責任書。
按照國家發(fā)改委批復，杭金衢高速拓寬工程起自杭金衢高速公路與杭甬高速公路交叉處紅墾樞紐南，終于杭金衢高速公路金華互通，全線采用雙向8車道高速公路標準，設計行車時速120公里，路基寬42米，項目批復概算90.4億元，工期3年。這意味著杭金衢高速公路杭金段將成為繼滬杭甬高速公路、嘉紹跨江通道后，浙江的第三段8車道高速公路。
作為浙江省中西部經(jīng)濟大動脈，杭金衢高速公路交通流量快速增長，擁堵情況嚴重，使得公路的拓寬擴建迫在眉睫。特別是新嶺隧道段，因為常年擁堵，被過往司機戲稱“傷心嶺”。目前新嶺隧道段拓寬作為應急工程，已在全面實施中，杭金全線征遷框架協(xié)議也已經(jīng)簽訂。
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