湖南長韶婁高速公路“第一橋”成功架設首片T梁

　　近日，有著“長韶婁高速公路第一橋”之稱的跨洛湛鐵路立交橋成功架設首片T梁，為該項目整體工期的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。
　　長韶婁高速公路全長約140公里，途徑長沙、韶山、婁底三地，全線共有大小橋梁168座。其中，跨洛湛鐵路立交橋全長726米，不僅是全線第二長橋梁，也是唯一上跨鐵路，并跨越省道、河流的“復雜”橋梁。該橋樁基礎穿過溶洞、細砂層，3排樁基及墩柱經(jīng)過古滑坡體，工期緊，施工難度大，為全線重點控制性工程，被稱為“長韶婁高速第一橋”。
　　跨洛湛鐵路立交橋由中國鐵建二十五局集團二公司承建，由于該項目比其他施工標段晚開工約8個月，加上前期征拆難度大，預制梁場建設慢，整體工期進度難以滿足年底全線架通的要求，一度成為長韶婁全線最為關注的“工期卡控點”。目前，項目部正竭盡全力，搶趕梁場建設，調(diào)整制存梁臺座數(shù)量，增加T梁模板配置，確保了日產(chǎn)2片梁的生產(chǎn)目標，為11月底完成全部210片T梁的制架任務提供了有力地保證。