平陸運河上的綠色律動：看長江航道人如何繪就生態(tài)和諧新篇章

仲夏時節(jié)，欽州市濱江東路沿江道路沐浴在透過茂密綠樹的陽光之下，鋪展開一幅人與自然和諧共生的美好景象。在這幅和諧畫卷中，長江航道局平陸運河航道14標項目部職工正小心翼翼安放新的鳥巢，用實際行動詮釋著對生態(tài)環(huán)保的承諾與擔當。

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這僅是項目部綠色工程建設的縮影。隨著航道工程的建設，河道開挖、疏浚、拓寬等作業(yè)也對原有生態(tài)環(huán)境帶來了影響。面對挑戰(zhàn)，項目部秉承黨的二十大報告精神，以“像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境、像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”的原則，全面啟動綠色工程建設。

黨的二十大報告中提出，中國式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，我們要推進美麗中國建設，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，形成綠色低碳的生產(chǎn)方式。二十屆三中全會進一步強調，必須完善生態(tài)文明制度體系，健全綠色低碳發(fā)展機制。水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃亦明確了堅持綠色發(fā)展理念的重要性。

項目部以高度的責任感和使命感，響應國家號召，將綠色發(fā)展理念融入到工程建設的每一個環(huán)節(jié)，為繪就生態(tài)和諧新篇章貢獻了長江航道人的智慧與力量。

綠色生產(chǎn)，水下爆破因“綠”向新

在主城區(qū)平南古渡，欽江兩岸苗木蔥蘢，樓宇錯落有致，臨江靜靜矗立的劉永福舊居、馮子材故居、宋城墻古跡等建筑在時間長河里熠熠生輝，見證著運河建設。

同樣生輝的，還有在運河上施工作業(yè)的渝工鉆02爆破船?！懊看纹鸨埃浯钶d脈沖驅魚器都會在施工區(qū)進行驅魚作業(yè)，把對魚類生態(tài)環(huán)境的影響降至最低。”在平南古渡施工現(xiàn)場，項目部爆破負責人呂留洋正在跟進水下爆破作業(yè)情況，“為減小對周邊群眾、樓宇、文物古跡的影響，我們采取控制爆破的方式，設置多個爆破監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)。一般民用建筑物的安全允許振速為1.5-2.0cm/s，而我們在實際施工中將原先2.0cm/s振速降至0.2cm/s作為振動控制閾值，0.16cm/s為預警值，達到0.2cm/s即暫停施工，調整爆破參數(shù)，振速控制僅為規(guī)范標準的十分之一?！?/p>

為保護主城區(qū)周邊環(huán)境，水下爆破藥量大幅減少，但運河建設期限迫在眉睫，施工進度不能受到影響，項目部想到了“聚能爆”技術。

結合現(xiàn)場實際，項目部起爆體采用正反裝藥結構，使爆轟波向藥柱中部傳遞，形成聚能。碰撞疊加后，使不同高程間隔裝藥位置的爆轟能量得到保證，爆轟波相互作用，讓更多能量用于破碎巖石，爆轟波由縱向轉至橫向擴散，有效降低振動影響。

通過這種正反向起爆的“聚能爆”技術，項目部解決了藥量投入少、效果差的難題，以最小的炸藥量實現(xiàn)了預期的爆破效果，實現(xiàn)了精細化、高質量爆破。同時，項目部還進行了爆破預告及設立爆破公示體驗區(qū)，多批物業(yè)、居民代表到現(xiàn)場觀摩爆破起爆作業(yè)。只見江面鼓起一團團小水花，稍不注意都察覺不到已經(jīng)完成了起爆，對周邊建筑、群眾的影響幾乎沒有。觀摩人員們紛紛表示，“完全顛覆了我們對爆破作業(yè)的認識！”

綠色發(fā)展，生態(tài)保護守“綠”前行

為實現(xiàn)“河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳”的綠色工程目標，項目部切實在“守紅林、護綠水”上下苦功。在黨校堆存場，項目部生態(tài)環(huán)保部部長陳鵬沿著彎彎繞繞的排水溝堅定向前走著，順著他的目光望去，支流兩岸紅樹林依水而生，綠油油的葉芽隨風輕輕搖晃。

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“在項目部建設范圍內(nèi)，大約有3公頃紅樹林位于航道施工下游，紅樹林生長環(huán)境與堆存場相鄰?！标慁i說，“在施工前期，項目部針對施工給紅樹林帶來的影響邀請了專家進行專題研討；施工時，我們又通過優(yōu)化堆存場排水系統(tǒng)、加固回填擋土堰、全面采用彩條布、密目網(wǎng)等覆蓋物對邊坡、裸土進行苫蓋，防止施工作業(yè)時產(chǎn)生的懸浮物遠距離擴散，影響紅樹林生長，保證紅樹林生長區(qū)域的懸浮物濃度在合適范圍，守護紅樹林生長環(huán)境。”

項目部密切關注著紅樹林生長環(huán)境的水質情況，在堆存場排水口處，試驗人員正在開展紅樹林巡查生態(tài)監(jiān)測工作，取樣器探入水中提取水樣，此時，風過水面蕩起漣漪，為紅樹林布設的2600米防污簾也隨之波動。

“生態(tài)保護重心除了紅樹林保護外，還有欽江水質保護?！表椖坎可鷳B(tài)環(huán)保部茍爽正在船舶上針對防溢油裝置進行專項檢查，“按照國家標準和業(yè)主要求，項目部積極對船舶油污進行集中收集處理，避免油污直排對水體環(huán)境造成污染?！?/p>

欽江是欽州母親河，老百姓依江過日子，項目部在水質保護上絲毫不敢懈怠，為所有船舶配備圍油欄、吸油氈、分類垃圾容器等船舶溢油應急物資、垃圾集中裝置；持續(xù)優(yōu)化施工船舶油污處置措施，組織船舶漏油應急演練，嚴防油污流出對水體環(huán)境造成污染。

綠色節(jié)材，資源利用循“綠”而興

自開工建設以來，項目部集中力量推動綠色節(jié)材，切實在棄“土”變寶上“做文章”，著力促進資源集約利用。

“我們在平山島搶工期及日常航道挖泥作業(yè)中，開挖出了大量大面積石塊及含泥量大的砂石，我們將這些棄‘土’綜合利用在圍堰填筑、堆存場排水溝鋪設上；在防洪度汛時期，將其運用在防洪海堤路建設中?！表椖扛苯?jīng)理袁長江指著土石方綜合利用方案介紹，“目前，項目部永久用地土石方開挖總量522.84萬立方米，這些土方量可以填滿2614個標準游泳池。”

為了資源循環(huán)利用，綠色節(jié)材，項目部堅持“總體平衡、保本微利”的目標，以土地復墾、園區(qū)回填、工程自用、綠色建材等方式，科學合理布局土石方綜合利用點。其中，工程利用54.97萬立方米，綠色建材利用26.50萬立方米，園區(qū)回填409.31萬立方米，漿砌排水溝累計完成3845立方米。

同時，為了保證大體積混凝土的澆筑質量，項目部著力在混凝土配合比優(yōu)化設計上“花心思”。試驗室采用具有低水膠比、低坍落度特點的配比，成功降低了水泥、水用量，從而有效降低混凝土的水化熱，減少內(nèi)外溫差，防止裂縫的產(chǎn)生。這種方法既保證了混凝土澆筑質量，也降低了工程成本。

下一步，項目部將繼續(xù)堅持綠色發(fā)展的理念，深入推進項目綠色工程建設，以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，為實現(xiàn)“降碳、減污、擴綠”協(xié)同推進的目標而努力奮斗，為全力打造平陸運河綠色工程貢獻長江航道力量！