主力合約四連跌 動力煤仍有下跌空間
“隨著現(xiàn)貨價格攀升,市場成交逐步謹慎,再加上重點電廠庫存已經(jīng)較去年同期提高了1000萬噸,可用天數(shù)已經(jīng)攀升至25天,遠高于去年,9月開啟的電廠補庫動能在目前日耗為明顯提振的情況下,對煤價支撐在減弱?!标愬羞b表示。......
近兩周動力煤期貨市場明顯回調(diào),主力1901合約下跌逾4%,回落至640元/噸附近。
“從節(jié)后市場大幅波動的情況來看,動力煤期貨價格下跌主要受到進口煤配額消息落地、電廠補庫動能減弱以及需求預期轉(zhuǎn)弱三方面的影響。”中大期貨分析師陳逍遙在接受中國證券報記者采訪時表示。市場人士認為,短期來看,電廠需求即將觸底,若日耗無超預期表現(xiàn),煤價可能震蕩略偏弱。
主力合約四連跌
10月23日,動力煤期貨價格繼續(xù)走跌,主力1901合約收盤報642元/噸,較上一交易日跌0.37%,連續(xù)四日下跌,其最近四個交易日的累計跌幅達到3.28%。
8月初以來,動力煤期貨價格連續(xù)反彈,至10月11日觸及671.8元/噸,動力煤1901合約在兩個多月大漲逾15%;此后動力煤價格開始連續(xù)回落,目前價格已經(jīng)回調(diào)至640元/噸附近,一周多時間回調(diào)逾4%。
中大期貨分析師陳逍遙分析稱,從9月開始,市場對進口煤配額后期放松一直有傳言,在電廠補庫需求的帶動下,動力煤價格重心溫和回升。隨著國慶期間進口煤配額政策不放松的消息落地,市場對后期供應緊張有所擔憂,隨著四季度旺季來臨,市場預計去庫速度或?qū)⒊A期。在此背景下,國慶假期期間動力煤現(xiàn)貨價格回升至645元/噸,國慶后連續(xù)兩天動力煤1901合約價格直接突破650元/噸、660元/噸,在期貨上漲的帶動下現(xiàn)貨快速跟進至670元/噸。
“隨著現(xiàn)貨價格攀升,市場成交逐步謹慎,再加上重點電廠庫存已經(jīng)較去年同期提高了1000萬噸,可用天數(shù)已經(jīng)攀升至25天,遠高于去年,9月開啟的電廠補庫動能在目前日耗為明顯提振的情況下,對煤價支撐在減弱?!标愬羞b表示。
煤價短期承壓
機構(gòu)分析稱,煤價短期承壓,后續(xù)建議投資者繼續(xù)電廠日耗、環(huán)保影響及進口煤政策情況。
陳逍遙指出,去年煤價一路走高,除了受到進口煤限制的影響,日耗較為凸出也關(guān)鍵。然而,根據(jù)國家氣候中心初步預測,受將形成的厄爾尼諾事件以及不利于冷空氣頻繁活動的大氣環(huán)流影響,今冬我國大部分地區(qū)氣溫將偏高。市場對后期四季度冬季日耗回升預期有所減弱。
“雖然前期期貨價格一路走高引領(lǐng)現(xiàn)貨,然而隨著電廠補庫告一段落再加上后期需求預期走弱,期貨回調(diào)也在預期之內(nèi)?!标愬羞b說。
中財期貨分析師修政濟同時表示,短期來看,電廠需求即將觸底,但當下日耗水平同比較低,煤價支撐主要在進口煤、環(huán)保安檢等政策,若日耗無超預期表現(xiàn)煤價可能震蕩略偏弱,建議投資者關(guān)注上下游庫存變化情況。
“當前正處于煤炭消費淡季,日均煤耗低,供耗盈余維持正區(qū)間運行,利于下游高庫存的維持,在11月中期之前,日耗難以攀升至較高位置,下游集中性市場采購難以出現(xiàn);且進口補充仍舊存在額度的情況下,價格繼續(xù)拉升的空間逐漸縮小,高位風險逐步積聚,期現(xiàn)價格逐步趨于穩(wěn)定,短時內(nèi)維持高位震蕩甚至存在階段性調(diào)整的可能?!比A泰期貨分析師孫宏園稱。
編輯:劉群
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