計(jì)劃42億！2023年池州市將持續(xù)推進(jìn)一批重大交通項(xiàng)目！

近日，從召開(kāi)的池州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2023年，池州市交通運(yùn)輸部門(mén)將謀劃推進(jìn)31個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中開(kāi)建高速公路100公里、普通國(guó)省干線一二級(jí)公路130.8公里，建成一二級(jí)公路27公里、續(xù)建一二級(jí)公路94公里。計(jì)劃完成投資42億元，增長(zhǎng)20%。努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

九華山機(jī)場(chǎng)航站區(qū)效果圖。

據(jù)介紹，2022年，池州市交通運(yùn)輸工作“拼”出新業(yè)績(jī)：公路建設(shè)目標(biāo)管理考核位居全省第三，超限超載治理、民航發(fā)展考核進(jìn)入全省第一方陣，國(guó)省干線公路日常養(yǎng)護(hù)和橋梁巡檢綜合考核成績(jī)位居全省第二；中央直達(dá)資金轉(zhuǎn)移支付率居全省第一；完成全社會(huì)換算公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增幅、完成水路貨運(yùn)量及貨物周轉(zhuǎn)量增幅均居全省第一……

2023年，池州市將繼續(xù)優(yōu)化互聯(lián)互通主通道：加密對(duì)接長(zhǎng)三角、中部地區(qū)的高速公路主通道，重點(diǎn)推進(jìn)S40寧國(guó)至樅陽(yáng)、S27東至至鄱陽(yáng)高速池州段開(kāi)工建設(shè)，完成S36青陽(yáng)至石臺(tái)、S36石臺(tái)到東至等高速公路前期工作；加快推進(jìn)九華山機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、烏沙公用碼頭、九華電廠二期碼頭改造等水空通道建設(shè)，助推池州長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)。

池州長(zhǎng)江公鐵大橋效果圖。

該市將繼續(xù)提升交通末端微循環(huán)建設(shè)：開(kāi)建G236殷匯至查橋、G318牛頭山至大渡口、G206大渡口至東流、G530石臺(tái)至查橋（石臺(tái)段）一二級(jí)公路131公里，續(xù)建S358青陽(yáng)至紅石、G236青通河至黃山北路、G236東至省界段、G206赤頭至黃泥、S219青陽(yáng)蛤蟆嶺至石臺(tái)六都一二級(jí)公路118公里施工進(jìn)度，努力形成更多實(shí)物工程量。

2023年，池州市還將進(jìn)一步深化城市公交優(yōu)先發(fā)展，聚焦公交線網(wǎng)覆蓋率、公交運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)點(diǎn)率等關(guān)鍵指標(biāo)，進(jìn)一步補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交線網(wǎng)融合，穩(wěn)步提升行政村至縣城公交直達(dá)率；建成石臺(tái)仙寓山旅游客運(yùn)站、東至城南汽車(chē)客運(yùn)站，啟動(dòng)九華山游客集散中心建設(shè)；探索“全域公交”“毗鄰公交”開(kāi)行模式。

烏沙公用碼頭項(xiàng)目效果圖。

該市還將大力發(fā)展鐵路水路運(yùn)輸。推進(jìn)江口港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭、烏沙港區(qū)公用碼頭“港廊一體化”，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”，實(shí)現(xiàn)短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車(chē)船。強(qiáng)化智慧交通建設(shè)。深化大數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用，打造“數(shù)字大腦”，構(gòu)筑交通執(zhí)法服務(wù)、運(yùn)行檢測(cè)、應(yīng)急調(diào)度、搶險(xiǎn)救援“一張網(wǎng)”，提升交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。