挑燈夜戰(zhàn)“超級基坑”！武漢周大福金融中心項目建設(shè)提速

夏夜江風(fēng)徐徐，武漢天地在色彩斑斕中開啟了熱鬧的夜生活模式。而在2.4公里外的漢口濱江國際商務(wù)區(qū)內(nèi)，卻是另一番火熱景致：燈火通明的武漢周大福金融中心項目，300多人正挑燈夜戰(zhàn)一個直徑達(dá)188米的“超級基坑”。

27日晚8時，長江日報記者在施工現(xiàn)場看到，一輛接一輛的渣土車正順著環(huán)形坡道魚貫駛?cè)牖印?/p>

夜幕下俯瞰，這個“超級基坑”宛若一個巨大的圓盤，開啟大燈的渣土車首尾相連，將基坑串成一條晶瑩的“寶石項鏈”。

基坑內(nèi)，6臺挖掘機(jī)不停擺動著機(jī)械臂，鏟斗來回轉(zhuǎn)動時發(fā)出的“嘎吱嘎吱”聲不絕于耳。

基坑內(nèi)一派熱火朝天的繁忙景象。 記者李永剛 攝

5分鐘不到，裝載完畢的渣土車，經(jīng)過人工沖洗車身后駛出工地。

“從晚上8點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)，我們要跑三四趟?！痹淋囁緳C(jī)姜軍說。由于工期緊，工地上每天都有兩支車隊約260輛車同時在轉(zhuǎn)運(yùn)渣土，基坑里也開辟了兩條運(yùn)土路線。

“這個基坑是國內(nèi)目前規(guī)模最大的超深環(huán)形支撐基坑，也是武漢周大福金融中心項目的關(guān)鍵基礎(chǔ)。”武漢周大福金融中心項目總經(jīng)理周方華介紹，基坑直徑188米，開挖最深處達(dá)33米，“相當(dāng)于11層樓的高度”。

渣土車駛出工地時，由專人對車身和輪胎進(jìn)行清洗。 記者李永剛 攝

未來，這個基坑上方將豎起一座475米高的總部大樓。

周方華說，基坑項目總土方量約150萬立方米，按照一輛渣土車每次運(yùn)送10立方米土計算，足足需要15萬余車次才能將這些渣土運(yùn)送完?！拔覀儠円共煌?，白天對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，在基坑內(nèi)倒運(yùn)土方，夜晚再進(jìn)行土方外運(yùn)，爭取10月底完成基坑施工?！敝芊饺A說。

武漢周大福金融中心項目是新世界集團(tuán)在全國布局的第三座周大福金融中心，也是目前體量最大的一座。項目下設(shè)5層地下室，目前第四層內(nèi)支撐施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行第五層土方開挖，約一半?yún)^(qū)域已開挖至21米深，基坑土石方及基坑支護(hù)工程已完成了62%。

負(fù)責(zé)該基坑設(shè)計的華東建筑設(shè)計研究院有限公司副總工程師翁其平說，由于項目周邊環(huán)境復(fù)雜，鄰近地鐵1號線、地鐵10號線、地下環(huán)路以及在建的二七過江通道，施工技術(shù)難度較大。

施工人員在基坑進(jìn)出口指揮渣土車有序進(jìn)出。 記者李永剛 攝

“在保障基坑安全的同時，還要對周邊環(huán)境做好保護(hù)?！蔽唐淦秸f，為隔斷基坑內(nèi)外的地下水，項目采用了落底式地下連續(xù)墻止水帷幕?！坝辛诉@道‘銅墻鐵壁’，不僅能在基坑降水時不對坑外造成影響，也能阻止長江地下水流涌入基坑，確保長江汛期基坑與周邊環(huán)境的安全?！蔽唐淦秸f。

“新世界集團(tuán)落子漢口濱江國際商務(wù)區(qū)，是看重這里得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?。”周方華說，武漢周大福金融中心項目建成后，將以發(fā)展企業(yè)總部、商務(wù)辦公、高端商業(yè)服務(wù)、文化旅游及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主體，將樓宇打造成國際性地標(biāo)及城市名片。

6月27日晚8時許，周大福金融中心施工現(xiàn)場燈火通明。 記者李永剛 攝

時下，該項目所在的漢口濱江國際商務(wù)區(qū)已然成為頭部企業(yè)云集開發(fā)的熱土：泰康金融中心、國華金融中心、新希望華中區(qū)域總部等10余個重大項目均在加速推進(jìn)中。

目前，水泥需求下行趨勢凸顯，能源價格居高不下，成本長期高企，利潤不斷壓縮成為常態(tài)，提高能效水平，降低成本壓力成為水泥企業(yè)提升綜合實(shí)力與市場競爭力的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

2023年7月6-7日，中國水泥網(wǎng)將在重慶舉行“2023中國水泥節(jié)能與新能源發(fā)展大會”，從節(jié)能改造，光伏、儲能等技術(shù)應(yīng)用，綠電、替代燃料替代傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型等方面出發(fā)，共同探討水泥行業(yè)節(jié)能降耗新途徑。

會后將參觀東方希望重慶水泥預(yù)熱器“5級改6級”節(jié)能示范線等。