大型項(xiàng)目中的建成，都離不開混凝土外加劑

混凝土外加劑不僅能夠改善混凝土拌合物流變性，節(jié)約混凝土凝結(jié)時(shí)間、硬化性能，還能夠改善混凝土耐久性，在工程建設(shè)中不可缺少。這些耳熟能詳?shù)墓こ探ㄔO(shè)領(lǐng)域，都少不了混凝土外加劑的身影。

一、公路施工

截至2022年，我國高速公路總里程約528萬公里，交通網(wǎng)路四通八達(dá)。公路建設(shè)中，普通水泥混凝土性能難以滿足建設(shè)需求，經(jīng)常引入外加劑提高水泥混凝土的性能。公路建設(shè)所需的外加劑品類多、摻量大，是混凝土外加劑的一項(xiàng)重要應(yīng)用領(lǐng)域。

二、橋梁工程

在橋梁施工中混凝土的應(yīng)用中，加入外加劑是非常必要的，能夠最大化的發(fā)揮混凝土的性能，保障工程的質(zhì)量，降低施工成本。橫越珠江口伶仃洋海域的港珠澳大橋規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)復(fù)雜，易腐蝕環(huán)境嚴(yán)重影響著該工程混凝土的耐久性，該項(xiàng)目工程建設(shè)中就通過添加外加劑改善大橋混凝土的性能，提高其抗?jié)B、防水和密實(shí)性，以提升工程質(zhì)量。

三、機(jī)場搭建

機(jī)場作為交通樞紐，功能性強(qiáng)，承載要求高，建設(shè)面積大，綜合建設(shè)難度較大。以北京大興國際機(jī)場為例，主航站樓混凝土結(jié)構(gòu)平面超長超寬，混凝土性質(zhì)特殊，航站樓下部高鐵通過，對混凝土的減震、隔震要求高，針對這一情況，工程建設(shè)中特別采用抗敏感型外加劑產(chǎn)品，加快混凝土的流動性，提升施工便捷度。

四、鐵路建設(shè)

快速客運(yùn)專線高速動車荷載和沖擊力大，預(yù)制混凝土橋梁、承臺、橋墩等主體結(jié)構(gòu)多采用具有高耐久性、高體積穩(wěn)定性、高抗氯離子滲透性的混凝土材料，混凝土配制過程中，往往摻入聚羧酸系高性能減水劑，提升混凝土特性，滿足客運(yùn)專線的建設(shè)技術(shù)指標(biāo)要求。