長三角鐵路建設(shè)全面復(fù)工 22個(gè)項(xiàng)目復(fù)工率超90%

人勤春早復(fù)工忙，重大工程挑大梁。在春回大地、乍暖還寒之際，長三角鐵路建設(shè)工程開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“忙碌模式”，22個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的900余處施工點(diǎn)全面復(fù)工，復(fù)工率超過90%，幾萬名施工人員投入到火熱的鐵路建設(shè)中來。 

開局關(guān)乎全局，起步?jīng)Q定后程。為抓好鐵路建設(shè)項(xiàng)目的接續(xù)推進(jìn)，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司拿出“拼”的精神、“闖”的勁頭、“實(shí)”的作風(fēng)，擁抱春光主動作為，埋頭苦干全面復(fù)工，展示“起步即沖刺，實(shí)干開新局”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，開啟奮躍而上、真抓實(shí)干的新圖景。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司聚焦構(gòu)建長三角區(qū)域高度互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸體系，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)抓好鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施，建設(shè)任務(wù)始終保持高位，基建投資連續(xù)7年保持800億元以上。2023年，長三角鐵路計(jì)劃開通5個(gè)項(xiàng)目、開工5個(gè)項(xiàng)目，全力推進(jìn)22個(gè)在建項(xiàng)目，建設(shè)任務(wù)異常繁重。  

在滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場，175名工人進(jìn)行管樁靜壓、筏板鋼筋綁扎、橋涵澆筑等作業(yè)，確保今年11月具備鋪軌作業(yè)條件。  

滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，2月起進(jìn)入大干階段，工程建設(shè)時(shí)間緊，任務(wù)重。為了確保按計(jì)劃完成施工進(jìn)度，滬蘇湖鐵路全線11個(gè)項(xiàng)目部、2000多名施工人員在春節(jié)簡單休整后迅速投入工程施工中。  

連接金華與寧波的金甬鐵路是一條在建的國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路。在中鐵一局金甬鐵路六標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場，100多名工人頭冒著熱氣，在緊張地進(jìn)行長軌和扣件儲存、現(xiàn)場預(yù)鋪道砟、基地軌枕錨固等工作?！皶r(shí)間不等人。我們正在抓緊進(jìn)行架梁、橋面系等鋪軌前的掃尾工作，預(yù)計(jì)3月進(jìn)入全線鋪軌階段?！必?fù)責(zé)金甬鐵路建設(shè)管理的杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部指揮長徐俏東說。  

金甬鐵路建成運(yùn)營后，將成為我國首條通行“雙層高箱集裝箱”列車的線路，在世界小商品之都義烏和貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港間建起一條大運(yùn)量的快速交通通道和經(jīng)濟(jì)橋梁。  

實(shí)干爭春早，奮斗向未來。從浙西到皖南，從蘇北到皖北，一個(gè)個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)，一寸寸延伸向前的鋼軌上躍動著發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏。業(yè)內(nèi)人士介紹，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐和必備條件。作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域之一，鐵路建設(shè)投資持續(xù)保持高位運(yùn)行，有利于發(fā)揮對穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期，提振市場信心的促進(jìn)作用，有效拉動鋼鐵、水泥、建材、設(shè)施造修等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對于促進(jìn)投資穩(wěn)定增長、著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等意義重大。  

據(jù)悉，過去的一年，長三角鐵路共有3個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開通，6個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開工，21個(gè)在建項(xiàng)目施工組織兌現(xiàn)率達(dá)95%，全年完成基建投資1089億元。截至2022年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營業(yè)里程6700余公里，“軌道上的長三角”加速轟隆隆地駛來。