華潤(rùn)水泥（貴港）因航道滯航停產(chǎn)2條生產(chǎn)線

　　西南地區(qū)嚴(yán)重的旱情已對(duì)珠江水系的航運(yùn)造成嚴(yán)重影響。作為珠江的主要干道，西江航運(yùn)干線遭遇數(shù)月持續(xù)滯航的現(xiàn)象。截至3月15日，仍然有300余艘船舶滯留在航線的樞紐——廣西梧州長(zhǎng)洲水利樞紐船閘，耐心排隊(duì)等待通過。目前，廣西梧州長(zhǎng)洲水利樞紐已連續(xù)滯航130天，而長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模滯航，給沿江企業(yè)和船運(yùn)公司都帶來嚴(yán)重?fù)p失，影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　廣西西江航道因?yàn)闇浆F(xiàn)象也給沿江企業(yè)帶來了重大影響，造成沿江貨物壓港、企業(yè)生產(chǎn)線停產(chǎn)、船運(yùn)公司運(yùn)輸運(yùn)能浪費(fèi)的情況，滯航期間西江沿岸碼頭滯航貨物量最多時(shí)達(dá)500萬噸。

　　“很多企業(yè)由于貨物運(yùn)不出去，已經(jīng)處于半停工狀態(tài)?！睋?jù)悉，廣西貴港的華潤(rùn)水泥廠一共有4條水泥生產(chǎn)線，生產(chǎn)的水泥主要依靠珠江沿江而下，從去年10月起，就已被迫停產(chǎn)2條生產(chǎn)線。